復(fù)合土工膜鋪設(shè)施工時，注意保護(hù)層及護(hù)面

時間：2015-10-27作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司瀏覽：126

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• 路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因，如何解決？

  道路施工時進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是：在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動水壓力直接對內(nèi)部混合料造成沖刷，動水壓力隨車速的增加呈幾何級數(shù)增長。這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致路面內(nèi)部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會因失去支承面而四分五裂。 那么如何設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分*排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外，改

• 垂直鋪膜防滲技術(shù)可以有效的應(yīng)用在堤防防滲加固工程中

  水利工程施工中防滲技術(shù)的應(yīng)用 水利工程防滲技術(shù)直接影響到水利工程作用的充分發(fā)揮,而且對水利工程的安全造成很大影響。南水北調(diào)中線工程是整個南水北調(diào)工程的重要組成部分，該工程主要是將漢江上游的水資源調(diào)配到北京，天津以及河北等沿線20多個大中型城市解決缺水的問題。同時，兼顧著沿線的生態(tài)環(huán)境改善和農(nóng)業(yè)用水，起著十分重要的作用，由于總干渠線長，能確保有效將水送入目的地，發(fā)揮工程效益，防滲技術(shù)在工程中應(yīng)用起

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  編織土工布的注意說明之生活垃圾填埋防滲工程項目經(jīng)驗 1、由于在選用材料且生產(chǎn)工藝中添加了編織土工布**防抗性劑、性能得到較大升級，對于存在編織土工布穿透的條件環(huán)境在施工中要特別注意編織土工布的保護(hù)，編織土工布以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應(yīng)基礎(chǔ)變形，試驗中編織土工布具有明顯的抗性峰值和破壞后的殘余值。 2、編織土工布的邊緣部位需要按搭接的要求進(jìn)行相關(guān)處理，編織土工布較好采用埋入法鋪設(shè)，要

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  高鐵項目獲批建設(shè) 西安到銀川僅需4小時 昨日，國家**發(fā)布了《關(guān)于新建銀川至西安鐵路調(diào)整可行性研究報告的批復(fù)》，其中指出，該項目投資估算總額為805.12億元，速度目標(biāo)為250公里/小時。建成后，從西安到銀川將由現(xiàn)在的大約14個小時縮短到4小時以內(nèi)。 《批復(fù)》指出，銀川到西安高鐵將途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西三省。線路自寧夏回族自治區(qū)銀川站引出，經(jīng)靈武、吳忠、太陽山，甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽，陜西省彬縣