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復合土工膜的底邊固定和周邊固定以及與外部結(jié)構(gòu)物連接處都必須錨固,今天山東大庚給大家講解下其中的的要求,使大家較好的了解,在復合土工膜工程中較好的應(yīng)用。 一、在堤壩的壩**應(yīng)使復合土工膜外延0.8~1.0m,將其埋入預(yù)先挖好的溝槽內(nèi),用挖出的土分層回填夯實。溝深約0.3~0.6m,寬0.4m。 二、在堤壩的壩趾及地基與岸坡的連接處,需要預(yù)先判斷,根據(jù)地基土質(zhì)條件不同,可分別采用下列聯(lián)接方式: 1、對
自粘防裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經(jīng)嚴格工藝碾壓復合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的**結(jié)合,是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。 自粘防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度,
單向土工格柵憑借自己環(huán)保等特點迅速在行業(yè)內(nèi)得到了廣泛認可,今天大庚工貿(mào)就給大家講解下單向土工格柵是如何受到關(guān)注的。 單向土工格柵這種優(yōu)質(zhì)的土工材料,能夠在相同體積下承受較大的交變載荷,防止路基材料流失造成的路基變形和開裂。在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽
大庚工貿(mào)為您介紹生態(tài)袋的鋪設(shè)是需要技術(shù)加持的
生態(tài)袋因其良好的性能在業(yè)界享有盛名,那么大家對這款產(chǎn)品了解多少呢?知道其在哪些方面存在優(yōu)勢呢? 分析得知,這種綠化生態(tài)袋在以下方面存在優(yōu)勢: 1.不吸收、不支持、不幫助菌類生長。 2.對于周圍環(huán)境的酸堿化合物對于一定的調(diào)和作用。 3.不會外界的環(huán)境的變化而變化,也不受高低溫的影響。 4.具有時間長,不腐爛、不發(fā)霉、不變質(zhì)的特性。 5.施工工期短,一般幾年只需維護一兩次。 6.具有優(yōu)良的透水不透土
公司名: 山東大庚工貿(mào)有限公司
聯(lián)系人: 李強
電 話: 0138-53827288
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地 址: 山東泰安山東省肥城市**開發(fā)區(qū)
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網(wǎng) 址: a0f9d00755.cn.b2b168.com
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