詞條
詞條說(shuō)明
城市積水多是由管道老化、排水標(biāo)準(zhǔn)低引起。另外,由于很多地段都使用硬質(zhì)鋪裝,如水泥路面、柏油路面,滲透性差,雨水難以滲入地下,自然造成路面大量積水。 為此,根據(jù)總書記關(guān)于“加強(qiáng)海綿城市建設(shè)”的講話精神和*經(jīng)濟(jì)工作會(huì)要求,決定開展*財(cái)政支持海綿城市建設(shè)試點(diǎn)工作。隨之,**辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》,部署推進(jìn)海綿城市建設(shè)工作,使70%的降雨就地消納和利用。圍繞這一目標(biāo)確定的時(shí)間表
透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方,配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意,針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。 透水混凝土在美國(guó)從上世紀(jì)七、八十年代就開始研究和應(yīng)用,不少國(guó)家都在大量推廣,如德國(guó)預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土,改變過(guò)去破壞城市生態(tài)的地面鋪設(shè),使透水混凝土路面取決得廣泛的社會(huì)效益。 主要技術(shù) 制備 透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí),還需要保
考慮到上面所述因素的影響,試驗(yàn)時(shí)采用單粒級(jí)和雙粒級(jí)漢江卵石粗骨料,單粒級(jí)為2.5~10mm、5~13mm、10~13mm、13~24mm四種粒級(jí)的骨料; 雙粒級(jí)為大量13~24mm粒徑的粗骨料和少量2.5~5mm粒徑的細(xì)骨料,按一定比例摻配使用。 影響透水混凝土性能的因素有透水方式、密實(shí)程度、原材料性能、配合比、成型方法和養(yǎng)護(hù)條件等。其中強(qiáng)度和透水性是對(duì)立的,確定參數(shù)時(shí)須綜合考慮。水灰比既影響透水
在降雪季節(jié),地?zé)峥梢酝ㄟ^(guò)透水混凝土路面的孔隙把積起的固體狀雪融化成液體狀水,然后在滲透到地下以補(bǔ)充地下水。 彩色透水混凝土,是一種有各種顏色的透水混凝土,用于裝飾美觀。彩色透水混凝土又稱多孔混凝土,也可稱排水混凝土。 其由歐美、日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害;同時(shí),是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、
公司名: 云南路豐建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 林先生
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手 機(jī): 18828886360
微 信: 18828886360
地 址: 云南昆明呈貢區(qū)云南省昆明市楊林工業(yè)區(qū)
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