三通成形的方法

時間：2021-08-03作者：滄州格寧管道設備有限公司瀏覽：199

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• 詞條

  詞條說明

• 煤氣管道補償器種類有幾種？

  管道自動補償它是利用管道敷設上的自然彎曲來吸收管道的熱伸長變形，常見的有L形或z形。L形與z形補償器(又稱自然補償器)可以利用管道中的彎頭構成，且便于安裝。在管道施工中，應充分利用這兩種補償器做熱膨脹的補償，然后再考慮采用其它種類的補償器。自動補償的優(yōu)點是可以節(jié)省補償器，缺點是管道變形時產生橫向位移。方形補償器方形補償器廣泛用于碳鋼、不銹鋼管道以及有色金屬管道。它是由4個90。彎管組成，采用冷彎法

• 蝦米腰壁厚處理方式

  蝦米腰，是管件中彎頭的一種，蝦米腰彎頭很常用，下料制造很簡單，但傳統(tǒng)方法對工業(yè)的大管徑彎頭就操作困難，且很難保證精度。 現(xiàn)可利用計算機制圖放樣計算出各點處素線長度，然后將卷管按同樣的份數等份，在素線上用計算出的長度截取線段，連接端點即可畫出切割線。 壁厚處理方法：放樣時，先劃理論切割線，然后根據壁厚確定高、低點（開出坡口后）切割線的位置，將兩點連線后再計算各等分點素線的長度，在卷管上劃線切割，組對

• 彎頭性能比較

  性能比較1. 鑄石以前每個廠的彎頭大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點是易碎、開裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時間磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個大修期。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現(xiàn)場無法修補。2. 鑄鋼鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領域，其制造工藝相對簡單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低

• 船用法蘭分類

  船用平焊法蘭是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。船用對焊法蘭又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、