詞條
詞條說明
填料對(duì)雙組份聚硫密封膠性能的影響 雙組份聚硫密封膠是以液態(tài)聚硫橡膠為主要成分的密封膠,固化后成為柔軟的橡膠狀彈性體,其具有特耐溶劑、耐老化性能及耐久性,在航別優(yōu)異的耐油、空、航天、建筑、汽車、船舶、機(jī)械、石油化工和電氣儀表等行業(yè)都得到廣泛應(yīng)用[1~9]。 航空工業(yè)中,減重是設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)之一,使用先進(jìn)復(fù)合材料替代密度較高的金屬合金已經(jīng)成為新型飛機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)任何部件的減重均具有重大意義。在機(jī)翼
聚氯乙烯膠泥工藝流程及注意事項(xiàng) 一、工藝流程 1、 打膠:將順丁膠放入捏合機(jī)滾筒上開機(jī)進(jìn)行打膠,然后進(jìn)行分離,按每個(gè)膠重量0.7Kg 控制。 2、 配料:將橡膠油倒入重鈣粉內(nèi)進(jìn)行均勻攪拌。 3、 捏合:將分好的順丁膠放入捏合機(jī)開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),然后把攪拌好的重鈣粉放入進(jìn)行捏合,直至所有配料完全成為一體,呈泥狀,且軟硬合適,然后將料起出,捏合時(shí)間約15分鐘。 4、 拉片:調(diào)整滾筒間隙,將捏合好的料上捏合機(jī)拉
聚氯乙烯膠泥施工規(guī)范 聚氯乙烯膠泥灌入施工: 1、膠泥應(yīng)灌入沒有水份的縫隙中,灌入量應(yīng)低于施工面 1mm,(注:在炎熱天氣灌縫時(shí),因混凝土板塊有熱脹冷縮現(xiàn)象,所以應(yīng)早晨低灌,中午平灌,下午高灌); 2、清潔:在灌縫時(shí)常有不小心將膠灌到平面上,此時(shí),應(yīng)用刮刀將路面上的膠刮掉; 3、道路灌縫養(yǎng)護(hù):在灌好縫的路面上,通車時(shí)間視氣溫而定;低于10℃時(shí)灌好即可4通車;10-20℃時(shí)灌好后5-10分鐘可通車;
隧道防排水矮邊墻止水帶安裝技術(shù)交底 隧道縱向施工縫采用背貼式橡膠止水帶+中埋式鋼邊止水帶 材質(zhì)要求 1)橡膠止水帶生產(chǎn)采用原材料,不得使用再生料。 2)施工縫采用中埋式橡膠止水帶:寬度不小于300mm,厚度不小于8mm。 3)背貼式止水帶:寬度不小于300mm,厚度不小于6mm,凸高小于35mm。 施工注意事項(xiàng): 1)止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確,其中間空心圓環(huán)應(yīng)與縫的中心線重合。 2)止水帶應(yīng)妥善固定,
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電 話: 0318-2345631
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