公路橋梁伸縮縫施工工藝有哪些

時間：2019-02-12作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司瀏覽：217

衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補等

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• 橋梁支座更換怎么施工

  橋梁支座更換怎么施工 橋梁支座更換方案的實施? （1）配載計算及配載車布置? 為保證一孔橋梁的整體受力及同步**升，首先應按照設(shè)計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證**升過程中受力均衡。? （2）主要施工材料設(shè)備? 機械名稱：發(fā)電機組，電焊機，液壓站，單向**薄千斤頂，百分表，手動千

• 預應力波紋管塑料波紋管耐磨抗氧化

  預應力波紋管塑料波紋管耐磨抗氧化 后張有粘結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)中使用預應力塑料波紋管，一是形成預制孔道，便于穿入預應力筋;二是保護預應力筋免受有害物質(zhì)侵蝕，另外還應該有效傳遞應力。因此，對預應力塑料波紋管的基本要求是：密封防滲漏;抗氧化和化學侵蝕;抗機械損傷和良好的施工性。這些基本要求通過下面一些具體指標來進行評價。 預應力塑料波紋管性能的具體要求 (1)彎曲性能。預應力塑料波紋管較之金屬波紋管有

• 橡膠壩修補施工方法

  橡膠壩修補施工方法 橡膠壩在日常的運行中，根據(jù)庫區(qū)和壩**溢流水深需要，進行壩高調(diào)節(jié)，有效控制上游水位和下泄流量，使地表水資源得到較佳配置和有效利用。橡膠壩工程在日常的調(diào)度運行管理中，每年都會遭受各種不良因素的影響，使工程的破壞現(xiàn)象種種，從而削弱了壩袋的性能，降低了壩袋的有效壽命，以致于影響了工程效益的正常發(fā)揮。因此，為了保證橡膠壩工程的安全運行，提高管理水平，就需要對管理中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)，

• 公路橋梁板式橡膠支座常用系列

  公路橋梁板式橡膠支座常用系列 矩形板式橡膠支座的安裝及養(yǎng)護；支座的結(jié)構(gòu)分析： （1）在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜**過 2‰。 （2）支座安裝前應對活動支座**、底板的相對位置進行檢查。 （3）支座安裝后，滾動和滑動平面應水平，其與理論平面的斜度不大于 2‰。支座上、下板中心應對中，其偏差不大于 2‰。 （4）為保證支