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揭陽橡膠氣囊內(nèi)模 ??? 雙組份聚硫密封膠,是以液態(tài)聚硫橡膠作為主劑,加入補(bǔ)強(qiáng)劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏;以金屬氧化物等配置成硫化膏,兩組分混合后可固化為彈性密封材料。 ??? 雙組份聚硫密封膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態(tài)聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠,具有嵌縫止水能力。 【誠
聚氯乙烯膠泥介紹及性能 產(chǎn)品簡介: ? ? 聚氯乙烯膠泥(防水油膏)是一種具有彈性,粘結(jié)力強(qiáng),耐熱度高,低溫柔性好,老化緩慢,耐酸堿腐蝕,宜熱施工并可冷用之優(yōu)點(diǎn)的一項新型建筑防水材料。是在傳統(tǒng)膠泥的基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展起來的??扇〈鸀r青油氈或其他防水材料。做為建筑屋面,地下防潮,天溝渠道的防水,使用效果良好,施工簡便,易于檢修,深受用戶歡迎。 聚氯乙烯膠泥(防水油膏)產(chǎn)品主要性能及
影響橋梁伸縮縫破損的主要原因 橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有: 1、設(shè)計不周 設(shè)計時梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當(dāng),采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。 2、伸縮縫裝置自身
公路橋梁伸縮縫裝置病害是如何產(chǎn)生的 伸縮縫病害原因——設(shè)計方面的原因: 1、設(shè)計時梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板端部剛度不足,當(dāng)橋面板受到汽車荷載作用時,因翼板較薄,橫向聯(lián)系較弱,導(dǎo)致橋面板反復(fù)變形過大; 2、伸縮量計算不準(zhǔn)確,沒有考慮到伸縮裝置安裝時的實(shí)際溫度對伸縮裝置的影響,伸縮裝置本身無法或很難調(diào)整初始位移量,選型不當(dāng),采用過小的伸縮間
公司名: 衡水聚誠橡膠制品有限公司
聯(lián)系人: 石國勝
電 話: 18230089589
手 機(jī): 18230089589
微 信: 18230089589
地 址: 河北衡水衡水市和平東路24號
郵 編: 053000
網(wǎng) 址: hsjcxj.cn.b2b168.com
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