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地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項 地鐵隧道用橡膠止水帶本產(chǎn)品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性,在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形,從而起到緊固密封,有效的防止建筑構(gòu)件的漏水、滲水,并起到減震緩沖作用,從而確保工程建筑物的使用壽命。 地鐵隧道用橡膠止水帶材質(zhì)的選擇可按照下列規(guī)定: 1、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶; 2、遇有弱酸、堿類魔蝕介質(zhì)時,宣選用氯丁橡膠上水帶; 3、遇有油類介質(zhì)時宣選用丁腈橡膠止水
GJZ板式橡膠支座與GYZ板式橡膠支座區(qū)別在哪里 GJZ板式橡膠支座與GYZ板式橡膠支座都屬于板式橡膠支座中的一種,都是由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合、壓制而成,其承載力可達(dá)到10 000 kN,主要用于中小跨徑的簡支梁橋。 GJZ板式橡膠支座是矩形的,而GYZ板式橡膠支座是圓形的,形狀不一樣,用的材質(zhì)完全一樣; GJZ矩形橡膠支座的極限承載力均比GYZ圓形橡膠支座的大,但是極限抗壓強度卻比GYZ
宜春高安中埋式橡膠止水帶接頭操作要點 中埋式橡膠止水帶接頭操作要點 1、提前30分鐘對熱硫化焊機進(jìn)行通電預(yù)熱,預(yù)熱溫度達(dá)到130℃。 2、中埋式橡塑止水帶接頭切割整齊,利用電動手砂輪打磨機對止水帶端頭進(jìn)行打磨,打磨寬度不小于10cm ,接頭表面清刷、打毛。 3、利用10cm寬生橡膠幫接條置于兩止水帶端部中間,將中埋式橡塑止水帶打磨后的端部通過熱熔生橡膠幫接條并擠壓粘接達(dá)到止水帶之間膠合連接。 4‘
帶孔網(wǎng)架橡膠支座產(chǎn)品簡介: 網(wǎng)架節(jié)點減震橡膠支座,由橡膠和金屬骨架硫化而成.它一般分為三類:其一,是普通橡膠支座;其二,是軸向減震橡膠支座;其三,是拉壓橡膠支座.普通橡膠支座,往往用于無抗撥需要的節(jié)點,它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉(zhuǎn)角、抗水平剪切的功能.一般直接采用普通橋梁橡膠支座,或由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)工程需要另行設(shè)計。 就適用性而言,橡膠支座具有構(gòu)造簡單,組裝高度低,易于安裝的特點,且價格低廉,
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
聯(lián)系人: 由文娜
電 話: 0318-2065966
手 機: 13031836565
微 信: 13031836565
地 址: 河北衡水景縣河北省衡水市景縣龍華工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: hbbaize13.cn.b2b168.com
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