詞條
詞條說(shuō)明
舊輪胎處理注意1、輪胎翻新,輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過(guò)翻修加工,使之重新具有使用性能的技術(shù)。2、添加催化劑等將廢輪胎煉油,廢舊輪胎連有技術(shù)是將廢輪胎通過(guò)加熱、加壓、方法提煉燃油的技術(shù),該技術(shù)如果采用簡(jiǎn)單廉價(jià)設(shè)備,容易造成二次污染。3、輪胎膠粉再生膠,輪胎膠粉再生膠技術(shù),是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30目的膠粉,然后再對(duì)膠粉進(jìn)行脫硫處理,使膠粉重新形成軟化的可任意塑性
輪胎的作用第一,輪胎是車(chē)輛與路面之間力傳遞的載體,通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等,從而實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。?第二,支撐車(chē)輛載荷。車(chē)輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉,直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。?第三,減輕、吸收汽車(chē)行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力,避免汽車(chē)零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。同時(shí)適應(yīng)車(chē)輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音,保證行駛的安全性
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,公路客貨運(yùn)輸業(yè)需求和家用汽車(chē)保有量急劇攀升,隨之而來(lái)的是廢舊輪胎數(shù)量的大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)廢舊輪胎的產(chǎn)生量就已超過(guò)1300萬(wàn)噸,并且以每年6%至8%的比例增長(zhǎng)。但廢舊輪胎處理的現(xiàn)狀卻讓人擔(dān)憂(yōu)。目前,行業(yè)內(nèi)大多采取翻新、生產(chǎn)再生膠或者膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客車(chē)輪胎,對(duì)乘用車(chē)胎卻毫無(wú)辦法。大量廢舊乘用車(chē)輪胎流入“土法煉油”作坊,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的二
一、廢舊橡膠的來(lái)源廢舊橡膠按產(chǎn)生的來(lái)源主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面,生活類(lèi)和工業(yè)類(lèi)。生活類(lèi),主要是一些日常用品,如膠鞋、膠帶等;也包括醫(yī)療用的橡膠手套、醫(yī)療橡膠器械等;以及汽車(chē)使用后而報(bào)廢的輪胎。工業(yè)類(lèi)指的是橡膠制品在生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的邊角料以及報(bào)廢產(chǎn)品。如工業(yè)生產(chǎn)膠圈、膠墊等。汽車(chē)工業(yè)是橡膠制品的主要使用者,也是廢舊橡膠的主要生產(chǎn)者。廢舊輪胎是廢舊橡膠的來(lái)源中所占比例最大,大約占70%。接下來(lái)我們就以廢舊輪
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