你知道電動車的電瓶組裝設(shè)備如何保養(yǎng)嘛？

時間：2020-01-05作者：江蘇省靖江市旭陽電力電子元器件廠瀏覽：3592

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• 詞條

  詞條說明

• 介紹電池在日常使用時需要注意的問題及UPS的優(yōu)越性

  護(hù)簡單充電時鉛酸蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下**過90度以上不能使用）安全性能優(yōu)越由于較端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在較小。壽命長（設(shè)計壽命3～6年）經(jīng)濟性好電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔

• 鉛酸蓄電池的主要特性

  安全密封 在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。 沒有自由酸 特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。 泄氣系統(tǒng) 電池內(nèi)壓**出正常水平后，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)電池會放出多余氣體并自動重新密封，**電池內(nèi)沒有多余氣體。 維護(hù)簡單 由于*一**的氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生

• 鉛酸蓄電池在中國尋求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

  近期，工信部與環(huán)保部共同研究起草的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(征求意見稿)》正式發(fā)布并向社會公開征求意見。這意味著自去年以來針對鉛酸蓄電池行業(yè)的全國大整頓進(jìn)入到一個新階段，未來行業(yè)整合的力度將進(jìn)一步加大。 血鉛事件頻發(fā)鉛酸蓄電池叫停 目前，中國大約有80%的鉛金用作制造鉛酸蓄電池，應(yīng)用于型材、鉛合金、涂料等領(lǐng)域的鉛金屬量大約僅為20%左右。近年來，血鉛中毒事件頻頻曝光，人人聞鉛色變，全國發(fā)生影響較大的

• 快速充電站對蓄電池的危害

  現(xiàn)在，在大街小巷你都可以看到電動車**充電站的身影，但是**充電站這東西對蓄電池有損傷，你了解嗎？ 有很多人每天騎電動車上下班，有時走到半路沒電了，就會到路邊的**充電站充電。現(xiàn)在**充電站在街頭十分常見，也給不少騎電動車的市民帶來了方便。但**充電雖然充電效果好，充一次能跑很長時間，但充的次數(shù)多了，的確會對電池本身造成傷害。 電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正