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詞條說明
0~25KPA差壓表的儀表采用雙波紋管結(jié)構,即兩只波紋管分別安裝在“工”字型支架兩側(cè)的對稱位置上?!肮ぁ弊中椭艿纳舷聝啥朔謩e為活動端和固定端,中間由彈簧片相連接;兩只波紋管與表殼上的低壓接頭相連,齒輪傳動結(jié)構直接安裝在支架的固定端。并通過拉桿與支架的活動端相連接;度盤則直接固定在齒輪傳動機構上。 當施加不同壓力(一般高壓端**低壓端)時,兩波紋管作用在活動支架上的力則不相等,使分別產(chǎn)生的位移,并
不銹鋼壓力表由導壓系統(tǒng)(包括接頭、彈簧管、限流螺釘?shù)?、齒輪傳動機構、示數(shù)裝置(指針與度盤)和外殼(包括表殼、表蓋、表玻璃等)所組成。 對于在外殼內(nèi)充液(一般為硅油或甘油)的儀表,能夠抗工作環(huán)境振動較劇和減少介質(zhì)壓力的脈動影響。 主要技術指標 不銹鋼壓力表主要技術指標: 標度范圍、精確度等級 表盤直徑(mm) 標度范圍(MPa) 精度度等級(%) ¢50 0~0.1、0~0.16、0~0.25、0
隔膜壓力表主要技術指標 1: 溫度特性: 由于隔膜壓力表系統(tǒng)由填充了密封液作為傳遞壓力的介質(zhì),則由于密封液的溫度體膨脹系數(shù),使壓力儀表隨受壓部溫度升高而示值也升高,其溫度影響量與密封液體膨脹系數(shù),隔膜剛度以及受壓部溫度有關,尤其對于低量程的壓力儀表,則影響較明顯。一般受壓部溫度誤差規(guī)定不大于0.1%/℃。故隔膜壓力儀表總的溫度影響一般是由通用型儀表溫度影響量與隔膜裝置受壓部溫度影響量兩者之和。 ·
雙針壓力表主要適用于機車車輛上用來測量液壓系統(tǒng)或儲氣缸的壓力;亦可用于對銅合金釬焊無腐蝕性,非結(jié)品和凝固的種介質(zhì)的壓力測量。儀表可同時測量兩個相同或不同(兩者之差一般應不大于標度范圍上的限值的1/3)的壓力。 結(jié)構原理 儀表[1]由兩套各自獨立的測量系統(tǒng)和指示裝置等組成。 儀表的工作原理是基于彈性元件(測量系統(tǒng)中的彈簧管)的彈性變形。即在被測的壓力作用下,追使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應的位移,借助
公司名: 安徽天技源科技有限公司
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