詞條
詞條說(shuō)明
很多朋友常問(wèn)道這樣一個(gè)問(wèn)題,瀝青和改性瀝青都是瀝青,不都一樣嗎?然而并非如此,其實(shí)改性瀝青是在普通瀝青的基礎(chǔ)上添加了外加劑,改變了瀝青的某些性能,如:提高了瀝青的溫度穩(wěn)定性、延緩了瀝青的老化等,就是經(jīng)過(guò)改性之后,瀝青的性能在某方面有了很大的提高,除此之外還有以下不同: 一、改性瀝青與普通瀝青的組成成分不同。 瀝青是主要是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物,是高黏度有機(jī)
彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種石料、色料和添加劑等材料在特定的環(huán)境和溫度下混合拌和,即可制成彩色的瀝青混合料,經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。其與普通路面相比,在促進(jìn)道路交通安全和美化道路空間環(huán)境領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。 一、施工工藝 1、原材料的選擇 (1)脫色瀝青,瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料的質(zhì)量,瀝青的選擇應(yīng)從軟化點(diǎn)、地區(qū)氣候、環(huán)境等多方面考慮。 (2)粗
中國(guó)瀝青倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)狀分析
由于瀝青產(chǎn)能主要集中在東部地區(qū),而西部產(chǎn)能較小且產(chǎn)能投放有限,導(dǎo)致中國(guó)瀝青供應(yīng)在近3-5年仍以東部省份為主;而隨著東部地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善,西部地區(qū)公路開發(fā)和建設(shè)成為近3-5年交通建設(shè)投資的重點(diǎn)。基于瀝青本身供應(yīng)和需求在地域上發(fā)生的變化,越來(lái)越多的瀝青資源需要從東部供應(yīng)區(qū)域向西部需求區(qū)域轉(zhuǎn)移,而瀝青不同區(qū)域間的資源流向,也讓各地區(qū)之間形成了相對(duì)固定的物流模式。 隨著西部地區(qū)瀝青需求的逐步增加,
瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等質(zhì)量事故,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項(xiàng)如下:攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱過(guò)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下l0~2Ocm寬度暫時(shí)不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面??v縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪
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