鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

時(shí)間：2024-07-17作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：35

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

  一、鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用1、稀漿封層稀漿封層是一種由硬質(zhì)性骨料和瀝青混合級配組成的冷拌施工技術(shù)。乳化瀝青混合料具有較好的粘附性，能在潮濕的路面上進(jìn)行現(xiàn)場施工。通常情況下，級配相似的稀漿封層具有較高的穩(wěn)定性、較高的模量和較高的抗形變能力，常被用來路面車轍裂縫病害，使路面具有高磨損阻力和好的抗變形能力，大地增加了路面的強(qiáng)度性能和完整性。應(yīng)用乳化瀝青進(jìn)行稀漿封層，可以大大延長公路壽命。2、石屑

• 鄭州瀝青冷補(bǔ)料施工方法

  鄭州瀝青冷補(bǔ)料施工方法1、清理坑穴：——鄭州瀝青攤鋪施工一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑穴內(nèi)及四周的碎石,廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物。高速公路,**掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞穴,溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅(jiān)固面為止。2、填滿坑穴：——鄭州瀝青攤鋪施工把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑穴內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑

• 鄭州瀝青路面接縫

  一、鄭州瀝青路面接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在小數(shù)量，在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同?！嵵轂r青路面攤鋪2、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。如冷接縫，先用刨路機(jī)沿縱向刨順直，橫縫則用切縫機(jī)切直再進(jìn)行攤鋪?！嵵轂r青路面攤鋪3、在縱縫上的混合料，應(yīng)在

• 新鄉(xiāng)SMA路面的鋪裝施工技術(shù)

  一、SMA路面的鋪裝施工技術(shù)——新鄉(xiāng)瀝青路面1、混合料的拌和——新鄉(xiāng)瀝青路面和普通瀝青相比，SMA混合料具有較多的粗集料、含量較少的細(xì)集料，含量多的礦粉，為間斷級配，所以在攪拌瀝青瑪蹄脂碎石過程中，應(yīng)選用5～10mm的骨料粒徑，這樣才能有效保證冷料的數(shù)量。另外，細(xì)集料的含水率應(yīng)保持足夠的穩(wěn)定性。其中，SMA混合料拌和步驟為：粗集料在主皮帶運(yùn)輸下被送進(jìn)滾筒中，粗骨料在燃燒器燃燒作用下得以加熱，且其骨