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柴油發(fā)電機組散熱器的保養(yǎng)方法:一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)無氣;。柴油發(fā)電機散熱器不應處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機,要把水全
唐山出租發(fā)電機后安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么
發(fā)電機組安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么今天我們來為大家介紹的是發(fā)電機組安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關內(nèi)容。確保發(fā)電機組整個排氣背壓(將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個系統(tǒng)的排氣背壓值)不**發(fā)動機所規(guī)定的較大允許值(發(fā)電機組的較大排氣背壓見發(fā)動機使用說明書),避免因排氣背壓過大導致的輸出功率損失及燃油經(jīng)濟性差
柴油機增壓器過熱會產(chǎn)生哪些故障引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當構成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢
造成柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?作為大型的柴油發(fā)電機組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發(fā)電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形
公司名: 山東忠祥機械設備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
電 話: 13562001213
手 機: 15908983997
微 信: 15908983997
地 址: 河北唐山本地發(fā)電機出租
郵 編:
網(wǎng) 址: yzstf123.cn.b2b168.com
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600A柴油發(fā)電電焊機TO600A-W電弧穩(wěn)定
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