詞條
詞條說(shuō)明
12千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
大澤動(dòng)力為了迎合大眾的口味及目光全新推出了車(chē)載式小型柴油發(fā)電機(jī),體積小,噪音比汽油發(fā)電機(jī)還要低很多,放在車(chē)上顧客再也不用擔(dān)心噪音問(wèn)題了,確保您擁有一個(gè)安心舒適的環(huán)境,徹底擺脫老式柴油發(fā)電機(jī)的噪音問(wèn)題。因?yàn)榇鬂砂l(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)大部分是在南方,北方的客戶(hù)般都看不到現(xiàn)貨,只能看到圖片。在這種情況下,有些不法之商,往往以舊充新,以小充大,以部分充全部的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一般情況下,用戶(hù)很難辨其真?zhèn)危斐煽蛻?hù)上當(dāng)
6kw柴油發(fā)電機(jī)協(xié)助用戶(hù)振蕩失步。 正常情況下,發(fā)電機(jī)發(fā)出的功率與負(fù)載功率是平衡的。 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生短路故障或發(fā)電機(jī)大幅甩載時(shí),發(fā)電機(jī)的功率與用戶(hù)的負(fù)載不平衡。 調(diào)整負(fù)載使其平衡,由于轉(zhuǎn)子慣性和調(diào)速作用,需要一個(gè)過(guò)程,在此過(guò)程中會(huì)破壞發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)振蕩。 如果事故嚴(yán)重,甚至可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)失去同步。 當(dāng)發(fā)電機(jī)振蕩失步時(shí),值班人員應(yīng)通過(guò)增大勵(lì)磁電流為恢復(fù)同步創(chuàng)造條件; 還可以適當(dāng)調(diào)整機(jī)
大澤動(dòng)力50千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)有兩種類(lèi)型的交流發(fā)電機(jī)和AC/DC兩用汽油發(fā)電機(jī)。交流汽油發(fā)電機(jī)組與直流汽油發(fā)電機(jī)組的不同之處在于:交流汽油發(fā)電機(jī)組的電壓設(shè)定為220V,這種交流汽油發(fā)電機(jī)又稱(chēng)單相汽油發(fā)電機(jī)組。還有來(lái)自AC汽油發(fā)電機(jī)組的電壓。380V,這個(gè)AC汽油發(fā)電機(jī)也被稱(chēng)為三相汽油發(fā)電機(jī)。直流汽油發(fā)電機(jī)是一種小型的直流電壓和交流電壓的汽油發(fā)電機(jī)組。無(wú)論你需要一臺(tái)直流汽油發(fā)電機(jī)還是一臺(tái)AC
10千瓦汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)快捷高速運(yùn)轉(zhuǎn)使得汽油噴射過(guò)程僅需千分之幾秒。 實(shí)驗(yàn)證明,過(guò)程中,高壓油管內(nèi)的壓力隨時(shí)間和位置的變化而變化。 彼此不同。 由于汽油的壓縮性和高壓油管內(nèi)汽油的壓力波動(dòng),實(shí)際噴油狀態(tài)與噴油泵規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有很大差異。 油管內(nèi)的壓力波動(dòng)有時(shí)會(huì)導(dǎo)致主噴射后高壓油管內(nèi)的壓力再次上升,達(dá)到打開(kāi)噴油器針閥的壓力。 關(guān)閉的針閥重新打開(kāi),產(chǎn)生二次噴射現(xiàn)象。 由于二次噴射的燃油不能燃燒,增加了
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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