發(fā)電機(jī)出租賃行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景

時(shí)間：2020-12-25作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：151

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法

  柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，因此在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)，具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下：一、發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被**死或者運(yùn)行不到位，應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，發(fā)

• 發(fā)電機(jī)三角橡膠帶張力的調(diào)整

  發(fā)電機(jī)三角橡膠帶張力的調(diào)整發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)工作時(shí)，柴油機(jī)的三角橡膠帶需要保持一定的張緊程度。正常情況下，在三角橡膠帶中段加29～49N(3～5kgf的壓力，膠帶應(yīng)能按下l0～20mm距離。過(guò)緊將引起充電發(fā)電機(jī)，風(fēng)扇和水泵上的軸承磨損加??；太松則會(huì)使所驅(qū)動(dòng)的附件達(dá)不到需要的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致充電發(fā)電機(jī)電壓下降，風(fēng)扇風(fēng)量和水泵流量降低，從而影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故應(yīng)定期對(duì)發(fā)電機(jī)的三角橡膠帶張緊力進(jìn)行檢查和調(diào)整。

• 【金華發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?

  作為大型的柴油發(fā)電機(jī)組，因保養(yǎng)不及時(shí)或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見(jiàn)的問(wèn)題來(lái)講，發(fā)電機(jī)的力度不夠啦，電力輸出達(dá)不到機(jī)組的70%等等問(wèn)題。則要考慮發(fā)電機(jī)的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機(jī)組在客戶使用之前都會(huì)對(duì)油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，目的是使燃料

• 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除

  柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除機(jī)油的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油必然有消耗，采用噴濺法使缸壁上粘附一層機(jī)油，由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)庾饔孟?，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好時(shí)，這些消耗是比較少的，一般不能**過(guò)燃料消耗