LNG氣化調(diào)壓撬的氣化器故障及安全維護(hù)。

時(shí)間：2020-02-23作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：143

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談LNG卸車(chē)增壓器的原理知識(shí).

  產(chǎn)品介紹：LNG的主要換熱方式，來(lái)自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過(guò)低溫鋁管道及翅片與空氣對(duì)流換熱，從而達(dá)到換熱的目的，起到給LNG槽車(chē)及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車(chē)自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車(chē)過(guò)程中需要將車(chē)內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車(chē)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自增壓，這個(gè)過(guò)程叫卸車(chē)增壓系統(tǒng)，將槽車(chē)的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車(chē)內(nèi)液體在壓力作用下流入儲(chǔ)罐，一般需要200至

• LNG氣化調(diào)壓撬是怎樣增壓與加熱的？

  介紹LNG氣化調(diào)壓撬增壓與加熱工藝。中小型LNG貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種，一種是增壓氣化器結(jié)合自力式增壓調(diào)節(jié)閥方式；一種是增壓氣化器結(jié)合氣動(dòng)式增壓調(diào)節(jié)閥方式。本工程的設(shè)計(jì)選用增壓氣化器結(jié)合氣動(dòng)式增壓調(diào)節(jié)閥方式。該增壓系統(tǒng)由貯槽增壓器（空溫式氣化器）及若干控制閥門(mén)組成。 貯存增壓工藝。在LNG氣化供應(yīng)工作流程中，需要經(jīng)過(guò)從貯槽中增壓流出、氣化、加臭等程序，蕞后進(jìn)入供氣管網(wǎng)。而LNG貯槽貯存

• 氣化調(diào)壓設(shè)備操作步驟

  一、初次使用氣化調(diào)壓設(shè)備裝前先把氣動(dòng)閥連上0.3-0.6Mpa的氮?dú)饣驂嚎s空氣，有電磁閥能控制開(kāi)關(guān)。用氮?dú)饣蚣儍舻膲嚎s空氣吹掃整個(gè)管路系統(tǒng)，將系統(tǒng)管內(nèi)的油脂，水漬和金屬粉末的殘留物吹凈。 二、將氣化調(diào)壓設(shè)備的出氣接口與用氣設(shè)備連接好并試壓，讓接口不得漏氣，強(qiáng)烈建議用戶在設(shè)備出氣口和用氣設(shè)備前加裝燃?xì)饧映粞b置。 三、往設(shè)備的電加熱器內(nèi)加上潔凈水，應(yīng)保證水位不**水位計(jì)的一半以上，并經(jīng)常檢查補(bǔ)充，以保

• 關(guān)于LNG氣化調(diào)壓撬過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和故障及安全維護(hù)。

  a.結(jié)構(gòu)特點(diǎn) a.氣過(guò)濾器是網(wǎng)狀濾芯式過(guò)濾器，用于過(guò)濾出站氣中的顆粒雜質(zhì)及水。過(guò)濾器的濾芯可以換，換下的濾芯(濾網(wǎng)材質(zhì)為不銹鋼)經(jīng)清洗后可重復(fù)使用。過(guò)濾器配備壓差計(jì)，指示過(guò)濾器進(jìn)出口氣的壓力差，可以表征濾芯的堵塞程度。過(guò)濾器濾芯的精度一般選用50 m，集水腔容積大于過(guò)濾器容積的12％。 b．故障及安全維護(hù) a．應(yīng)定期排污，并對(duì)以下幾方面進(jìn)行檢查：壓差計(jì)讀數(shù)；過(guò)濾器本體、焊縫和接頭處有無(wú)泄漏、裂紋、