詞條
詞條說明
__kindeditor_temp_url__中國電科院儲能與電工新技術研究所工程師劉道坦認為,電動汽車動力電池梯次利用技術上總體可行。隨著動力電池技術進步和性能的提高,相關標準的逐步完善,都利于其梯次利用。而動力電池梯次利用的經(jīng)濟性隨著儲能市場的發(fā)展及電池梯次利用規(guī)?;膽?,也逐漸顯現(xiàn)。新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主流,到2020年我國新能源汽車保有量高達500萬輛,每年都有大約12~17萬
****命,**命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,較高也就500次,而生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池,較好的電池循環(huán)壽命可達到2000次以上,標準充電(5小時率)使用,可達到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”,較多也就1~1.5年時間,而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用,將達到7-8年。綜合考慮,性能價格比將為鉛酸電池的4倍以上。使用安全,磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱
可以進行三種處理,獲得bai里面的有du用物質(zhì):(1)熱處理將舊電池磨zhi碎后送往爐內(nèi)加熱,dao這時可提取揮發(fā)出的汞,溫度較高時鋅也蒸發(fā),鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。(2)“濕處理”借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬。(3)真空熱處理法廢電池在真空中加熱,其中汞*蒸發(fā),即可將其回收,然后將剩余原料磨碎,用磁體提取金屬鐵,再從余下粉末中提取鎳和錳。
主流有磷酸鐵鋰和三元。1、(300073)當升科技:國內(nèi)良好的鋰離子電池正極材料專業(yè)供應商。2、(000839)中信國安:子公司盟固利是國內(nèi)較大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰生產(chǎn)商,國內(nèi)一大規(guī)模生產(chǎn)動力鋰離子二次電池廠家。3、(300037)新宙邦:國內(nèi)良好的電子化學品生產(chǎn)企業(yè),鋁電解電容器化學品國內(nèi)市場占有率30%。新能源汽車電池材料:錳酸鋰電池成本低、安全性和低溫性能好的正極材料,但是其材料
公司名: 深圳市融達鎳鈷技術有限公司
聯(lián)系人: 馮先生
電 話:
手 機: 15012937039
微 信: 15012937039
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)橫崗街道新塘坑偉群路58號鐵皮廠房A棟
郵 編:
網(wǎng) 址: zhiyong77.cn.b2b168.com
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