鋰電池回收處理設(shè)備解決廢舊電池回收問題

時間：2022-03-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：426

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• 詞條

  詞條說明

• 廢舊動力電池回收模式

  考慮到新能源汽車產(chǎn)業(yè)是近幾年剛剛興起的新興產(chǎn)業(yè)，大部分新能源車企仍把主要精力聚焦在車輛的研發(fā)和生產(chǎn)、銷售上，車企要做到“承擔動力電池回收主體責任”之路仍任重道遠。目前僅有少數(shù)車企在探索退役動力電池回收渠道等問題，如車企能自主打造退役動力電池回收閉環(huán)，通過授權(quán)經(jīng)銷商，當客戶更換車輛退役的動力電池時，將退役動力電池運回動力電池工廠進行檢測，檢測之后再進一步作出廢舊拆解或梯次利用的處理方式，也有車企通過

• 動力鋰離子電池回收方法

  隨著電池工業(yè)的發(fā)展,廢舊電池的回收處理無論是從資源循環(huán)利用方面還是從保護環(huán)境及人類健康方面來說都有重要意義。開發(fā)廢舊電池回收處理技術(shù)刻不容緩,需要加深對其研究和了解,從而使廢舊電池的回收處理系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化,從根本上解決廢舊電池污染環(huán)境的問題目前廢舊動力鋰離子電池回收主要有2種方式:一是梯次利用;二是拆解回收。對電池容量下降到50%以下的電池無法繼續(xù)使用, 只能將電池進行拆解并資源化回收利用

• 鋰電池回收再利用技術(shù)

  廢舊鋰電池回收處理設(shè)備工藝包括物理分解設(shè)備、雙軸撕碎機、粉碎機、振動篩選機、位于振動篩選機下方的旋風分離器、封閉式輸送機，物理分解設(shè)備與雙軸撕碎機之間通過螺桿輸送機相傳輸連通，振動篩選機與旋風分離器連通，旋風分離器與封閉式輸送機連通，以達到安全對鋰電池進行破碎分解、可大批量投產(chǎn)處理廢舊鋰電池以及處理回收過程中為環(huán)保的目的。鋰電池處理回收設(shè)備包括破碎裝置與分選裝置，破碎裝置包括破碎箱，破碎箱頂部設(shè)置

• 廢舊動力電池回收模式

  按規(guī)定車企要承擔退役動力電池回收的主體責任，但面對目前規(guī)模相對小眾的新能源汽車市場，不少整車廠還在做售前的準備，對于動力電池回收利用這樣的新課題，相關(guān)的布局動作并不多，僅有少數(shù)“先試先行”的代表。退役動力電池回收應(yīng)主動從整車企業(yè)、4S店、服務(wù)站，采用逆向物流方式將退役的動力電池回收，并完成動力電池溯源管理。目前的退役動力電池回收模式主要有兩種：1）動力電池生產(chǎn)商回收模式。動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車