柴油發(fā)電機(jī)組積碳怎么清理

時(shí)間：2022-04-05作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：200

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• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停有哪些原因

  柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停有哪些原因1、柴油發(fā)電機(jī)組水箱水量不足或水箱漏水2、柴油發(fā)電機(jī)組水箱雜質(zhì)多形成的污垢后3、柴油發(fā)電機(jī)組泵水量不足（水泵磨損嚴(yán)重）4、柴油發(fā)電機(jī)組水溫傳感器已損壞5、發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器卡死6、發(fā)電機(jī)組氣缸套磨損過(guò)度7、發(fā)電機(jī)組氣缸墊沖壞（道與氣缸相通）8、發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶磨損過(guò)大（壓力不足）9、發(fā)電機(jī)房通風(fēng)不夠好10、發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷運(yùn)行。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)

• 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)是怎么回事

  柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)是怎么回事對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒(méi)打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?；蛪毫Φ?，故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車?？梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低，檢測(cè)器(壓力開關(guān))是否正常工作，檢

• 幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障

  幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來(lái)。這是怎么回事呢?在此發(fā)電機(jī)廠家與大家分析分析這些常見的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線錯(cuò)誤 ：按線路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成：應(yīng)檢

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的注意事項(xiàng)之二

  噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量，進(jìn)而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項(xiàng)是非常重要的。噴油器使用時(shí)的注意事項(xiàng)①備車時(shí)，應(yīng)對(duì)各個(gè)缸的噴油器進(jìn)行手動(dòng)泵油，防止噴油器在開始使用的時(shí)候因?yàn)槿鄙偃加偷臐?rùn)滑造成干磨，長(zhǎng)時(shí)間如此會(huì)造成噴油器偶件的過(guò)度磨損，加速噴油器的老化，縮短使用