詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換,那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來(lái)講,有時(shí)候是很難鑒定的。柴油發(fā)電機(jī)組配件首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)在一次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月
柴油發(fā)電機(jī)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是怎樣
為滿足實(shí)踐應(yīng)用的需求,國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)電機(jī)的性能逐漸得到了改善,方式不拘一格。一、向快速啟、停方向開(kāi)展為縮短發(fā)電機(jī)輔助時(shí)間,國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備的啟、停時(shí)間越短越好,因而需求很高的啟動(dòng)和停機(jī)加(減)速度。目前,國(guó)外在發(fā)電機(jī)性能及方式多樣化上做了不小的努力,啟、停加速度可到達(dá)lg以上,全速啟、停時(shí)間在ls以內(nèi)。二、軸承及其預(yù)載荷施加方式、光滑方式多樣化柴油發(fā)電機(jī)組除了常規(guī)的鋼制滾動(dòng)軸承外,近年來(lái)
簡(jiǎn)單敘述柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)防凍液的選擇,要知道防凍液的選擇失誤會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)帶來(lái)不小的傷害。那該如何選擇合適的防凍液,所以柴油發(fā)電機(jī)防凍液根據(jù)溫度的變化分為以下幾種情況:在中國(guó)南部,全年氣溫在0℃以上時(shí),通常使用清水作為冷卻劑。為了防止柴油機(jī)水路和水箱內(nèi)壁結(jié)垢,影響散熱能力,必須在使用前軟化。當(dāng)局部溫度低于0℃時(shí),應(yīng)使用防凍液作為冷卻液,使用的冷卻液通常由乙二醇、丙二醇和水制成。
柴油發(fā)電機(jī)組需要逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收
柴油發(fā)電機(jī)組需要逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收機(jī)組安裝質(zhì)量必須滿足柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求,柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)應(yīng)考慮:地基的負(fù)重、人行通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動(dòng)、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置,以及與之有關(guān)的國(guó)家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)等主要因素。在機(jī)組的安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按照機(jī)組的安裝和機(jī)房建筑設(shè)計(jì)要求逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收。1、將一切的接線端子螺栓再檢查一次;用絕緣電阻表測(cè)驗(yàn)柴油發(fā)
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