在冬季低溫時啟動柴油發(fā)電機的6個誤區(qū)

時間：2022-06-21作者：山東榮合機電設備有限公司瀏覽：199

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• 柴油發(fā)電機組的溫升要求及冷卻方式

  柴油發(fā)電機組的溫升要求及冷卻方式在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，柴油發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持柴油發(fā)電機組的溫度在可承受范圍之內(nèi)，這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據(jù)柴油發(fā)電機組絕緣等級的不同，其溫升要求不一樣，一般柴油發(fā)電機組在運行狀態(tài)下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度約為80度，**過80度，則為溫升過高。二、冷

• 柴油發(fā)電機組如果散熱不好會引起什么狀況

  柴油發(fā)電機組如果散熱不好會引起什么狀況柴油發(fā)電機組如果散熱欠好會引起許多其他毛病，如機組功率下降、柴油發(fā)電機組忽然停機、機組發(fā)出異味、排煙不暢 、黑煙等。而形成散熱欠好詳細是因為什么呢?1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。散熱風扇不起效果或散熱片阻塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，形成漏液現(xiàn)象，也可形成循環(huán)不良。2、柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接形成冷卻液溫度升高使冷卻液不循

• 小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因

  小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。柴油發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之差**過額

• 冬季柴油發(fā)電機使用加熱系統(tǒng)的意義

  冬季柴油發(fā)電機使用加熱系統(tǒng)的意義柴油發(fā)電機進入冬季使用時由于外界環(huán)境溫度偏低會造成啟動困難，甚至無法啟動或者由于冷卻水的凝固點低而發(fā)生機體凍裂的事故發(fā)生。所以在嚴寒冬季里為了柴油發(fā)電機可恢復正常工作狀態(tài)時必須打開使用機組加熱系統(tǒng)：冷卻液加熱系統(tǒng)、機油加熱系統(tǒng)與燃油加熱系統(tǒng)。在這里柴油發(fā)電機價格網(wǎng)來分析一下加熱系統(tǒng)在冬季打開使用的必要性和充分理由。燃油系統(tǒng)加熱裝置：為避免柴油發(fā)電機因為柴油堵塞，無法