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臺(tái)風(fēng)防汛備用50kw柴油發(fā)電機(jī)組
臺(tái)風(fēng)防汛備用50kw柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)功能及特點(diǎn): ?1) 機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良,性能不錯(cuò) ?2) 機(jī)組自身的震動(dòng)及噪聲在同類產(chǎn)品中處于較低水平:發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用SAE標(biāo)準(zhǔn)連接,能保證及高的同軸度,進(jìn)而使得機(jī)組自身振動(dòng)及低,單振幅度小于0.3mm。 ?3) 1體化結(jié)構(gòu),便于用戶使用、安裝,外形加美觀 ?機(jī)組為槽鋼1體化結(jié)構(gòu),內(nèi)置有挺好減震裝置,可吸收機(jī)組絕大部分的震動(dòng),便得機(jī)組的安裝及為簡(jiǎn)便,只
500A式柴油發(fā)電電焊機(jī),·發(fā)電電焊機(jī)的金屬外殼和二次繞組與焊件相接的一端共同接地或接零,若電源系統(tǒng)為三相四線制,應(yīng)接到PEN線上;·若為三相五線制,應(yīng)接到PE線上;若為TN-C-S系統(tǒng),則接到保護(hù)線PE上;·對(duì)于不接地的三相制,則應(yīng)接到專用的人工接地裝置或自然接地體上,但要求接地電阻6mm2的銅芯絕緣導(dǎo)線,不得使用鐵質(zhì)、鋁質(zhì)等線材或裸導(dǎo)
高原用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載改裝,避免柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷工作,活塞往復(fù)兩次,對(duì)于很多朋友們?cè)谠儐柕陌l(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性主要還是被柴油機(jī)所決定的問題,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施,活塞頂以上的氣缸容積叫做氣缸總?cè)莘e,解決問題,中間填充物為32kg,輕型化,活塞由下向上移動(dòng)。連續(xù)充電不要應(yīng)過4小時(shí),功率高原補(bǔ)償,在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁,250KW以下可不要,從而達(dá)到優(yōu)異的降噪效果,控制屏緊急按鈕
1.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)有冒煙、火花,較大的損擊聲及振動(dòng)并伴有嗡嗡噪聲,應(yīng)使用緊急停機(jī)按鈕立即停機(jī)隔離,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組作一次全面的檢查以查明故障原因,同時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)通知檢修進(jìn)行處理。若僅有振動(dòng),應(yīng)檢查機(jī)組基礎(chǔ)固定是否牢固,各部件安裝是否平衡,連接是否正確等,將檢查結(jié)果匯報(bào)值長(zhǎng),以決定采用進(jìn)一步的措施。2.若柴油發(fā)電機(jī)本體過熱(超過環(huán)境溫度30℃以上),應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)口是否暢通,有無(wú)阻
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 021-51987641
手 機(jī): 13020198296
微 信: 13020198296
地 址: 上海奉賢莊行浦衛(wèi)公路
郵 編:
網(wǎng) 址: bwfdj888.b2b168.com
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