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直餾柴油是指預(yù)處理之后,通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃~360℃的中間餾分。根據(jù)其從常壓塔側(cè)線出來的順序又可分為常一線、常二線、常三線。直餾柴油十六烷值較高,含有較多環(huán)烷酸,必須對其進行脫酸精制后才可作為柴油調(diào)合組分。2. 焦化柴油焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃~360℃的餾分產(chǎn)品。焦化柴油的十六烷值較高,含有一定量的硫、氮和金屬雜質(zhì);含有一定量的烯烴,氧化性差,膠質(zhì)含量過高,
柴油使用注意事項柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消
## 柴油價格波動背后的市場邏輯 佛山地區(qū)的柴油價格始終牽動著運輸從業(yè)者的神經(jīng)。作為成品油市場的重要組成部分,柴油價格波動折射出復(fù)雜的市場供需關(guān)系。每當(dāng)國際原油期貨市場出現(xiàn)劇烈震蕩,佛山各加油站的價簽總會在48小時內(nèi)作出反應(yīng),這種傳導(dǎo)速度印證了國內(nèi)成品油定價機制的靈敏度。 煉化成本構(gòu)成柴油定價的基礎(chǔ)要素。從原油到車用柴油需要經(jīng)過常減壓蒸餾、催化裂化、加氫精制等多道工序,其中加氫脫硫工藝的成本占比尤
航空煤油的秘密:為何它能讓飛機翱翔天際?航空煤油是噴氣式飛機的動力之源,這種看似普通的液體蘊含著驚人的能量。與汽車使用的汽油不同,航空煤油具有更高的閃點和更低的冰點,能夠在萬米高空的極端環(huán)境下保持穩(wěn)定性能。在零下50度的低溫環(huán)境中,普通燃料會結(jié)冰,而航空煤油仍能保持液態(tài)流動。這得益于其特殊的化學(xué)成分,通過深度加氫精制工藝去除雜質(zhì),使燃料具備出色的低溫流動性。同時,其閃點達(dá)到38度以上,大大降低了運
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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手 機: 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號2號樓402房
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