鐵路橋用高強度聚氨酯涂料性能特點

時間：2018-08-07作者：廣東眾建新型材料有限公司瀏覽：259

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  詞條說明

• FYT-2路橋涂料使用

  FYT-2路橋涂料使用 產品特性： 1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥、工期短。 2、該層造價，一般只需涂刷三遍即可達到效果。 3、層與基層、層與上部瀝青混凝土粘接牢固。? 技術指標： ◆ 主要技術指標（依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基涂料》標準要求） 適用范圍： 適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等工程。 施工、運輸和貯

• 水性橋面防水涂料新標準公布

  水性橋面防水涂料新標準公布，這是一則令人振奮的消息。隨著生態(tài)環(huán)保意識的提升，水性涂料成為建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢。而橋面作為交通樞紐，其防水涂料的質量和性能直接關系到橋梁的安全和使用壽命。因此，水性橋面防水涂料的新標準的公布對于**橋梁的安全和環(huán)境保護都具有重要意義。首先，讓我們來了解一下水性橋面防水涂料的特性。與傳統(tǒng)的溶劑型涂料相比，水性涂料的主要特點是環(huán)保、無毒、無味、易清洗，減少了對環(huán)境的污染，也

• 聚合物改性瀝青PBL胎體增強型涂料

  聚合物改性瀝青PBL胎體增強型涂料已在107國道、新繁公路、濟青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應用，均達到預期的使用效果，得到廣大的一致好評。是橋面為理想的材料，

• 纖維同步碎石封層+橋面拋丸

  公路建設過程都用同步封層技術，同步封層技術是同步碎石封層車將碎石及改性瀝青同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層的封層技術。該技術起源于上世紀八十年代的法國，于九十年代傳入歐美各。我國道路養(yǎng)護行業(yè)起步較晚，直到2002年才將其引進。 雖然引進時間不長，但經歷了十余年的發(fā)展，我國同步碎石封層技術已經達到國際水平。大量的工程實例證明，同步碎石技術對我國各級道路都具有良好的適應性，