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公路聲屏障是聲屏障中的一種,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。交通噪音不同于工業(yè)噪音,它的噪音源呈線型,經驗標明,交通噪聲的防治,應以隔聲為主,吸聲為輔?,F(xiàn)在,國內有一個錯誤傾向,一味追求吸聲材料高吸聲系數(shù),往往要求不**0.8,甚至0.9,這種不顧實際效果,簡單地認為高的總比低的好是不科學的。在實際應用中,也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有吸聲材料經過雨水浸泡后吸聲效果會*性地大打折扣。在美
一種新型公路聲屏障吸音板廠家介紹公路噪音主要來自車輛,高速行駛的轎車時速達到120公里/小時后,輪胎與地面的摩擦可以達到70分貝以上。貨車在裝滿貨物之后總重在48噸左右,高速行駛中輪胎與地面的摩擦還要大,一般在80分貝以上。這種噪音波形長,傳播較遠,會嚴重影響附近居民的工作和休息,特別是在晚上,車輛**,疾馳而過的貨車會帶動強烈的氣流把噪音傳播的較遠,所以晚上公路周邊的居民會感到較吵。針對這一現(xiàn)象
高速公路聲屏障廣泛適應于公路、鐵路、煤礦、冶金、電力等工礦企業(yè)和學校、醫(yī)院、影劇院、體育館、圖書館、社區(qū)等公共場所。他具有隔聲量大、耐侯耐久、經濟實用、防曬*等物性。高速公路聲屏障的施工也很重要,今天給大家介紹的是高速公路聲屏障冬期施工注意事項:1、當高速公路聲屏障施工工地晝夜平均氣溫**零上5℃或***氣溫**零下3℃時,混凝土灌注工程應按冬期施工處理。2、根據高速公路聲屏障工程施工的具體情況
按材質可以分為:混凝土聲屏障(輕質混凝土、高強混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障、金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網孔)按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好
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