【鄭州公交廣告】淺析公交車廣告和互聯(lián)網(wǎng)廣告之間有什么關(guān)系

時(shí)間：2021-04-23作者：蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司瀏覽：231

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司專注于蘇州公交車廣告,蘇州公交廣告,鎮(zhèn)江公交廣告,鹽城公交廣告,鄭州公交廣告,鄭州雙層公交廣告,蘇州地鐵廣告等, 歡迎致電 18914040349

• 詞條

  詞條說明

• 【鹽城公交廣告】車身廣告的發(fā)布時(shí)期

  發(fā)布形式相對(duì)其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?（雙層巴士和單層巴士）、車身掛牌廣告（車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌）、車載大牌等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中最為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙

• 【鎮(zhèn)江公交廣告】關(guān)于公交廣告的價(jià)值，你可能不知道！

  “一切為了銷售，否則，我們不做廣告?！薄皬V告教父”大衛(wèi)?奧格威如是說。確實(shí)如此，所有品牌做廣告的最終目的就是為了促成銷售轉(zhuǎn)化，而這種轉(zhuǎn)化率的高低也自然成為衡量廣告價(jià)值的最高標(biāo)準(zhǔn)。但如今的現(xiàn)實(shí)情況是，大多數(shù)廣告主們其實(shí)并不真正了解自己所投放的廣告究竟產(chǎn)生了多少轉(zhuǎn)化價(jià)值。那么，問題出現(xiàn)在什么地方呢，又該如何解決這個(gè)問題呢？廣告，是給消費(fèi)者看的，那么，如今的消費(fèi)者對(duì)廣告是一種怎樣的態(tài)度呢。就以90后

• 【鹽城公交廣告】交通廣告的載體

  交通廣告是流動(dòng)的廣告，以公共交通工具為廣告媒介，主要有交通工具內(nèi)容的廣告牌、廣告宣傳畫、車站內(nèi)的廣告牌、公共汽車的車身廣告等，這種廣告在人口比較集中的大城市非常有效。交通廣告包含以下三個(gè)部分：第一、設(shè)置于公共汽車站、電車站及地鐵站等公共場(chǎng)所的固定型交通廣告；第二，以車輛作為載體的流動(dòng)型交通廣告；第三、安置于公共交通工具內(nèi)部的交通廣告。交通廣告具有能使廣告信息的到達(dá)率和暴露頻次都能達(dá)到較高的水準(zhǔn)、印

• 【鄭州雙層公交廣告】車身廣告與消費(fèi)者的關(guān)系

  據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸最多的廣告媒體。消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為最多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂大牌廣告44%。除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一