一套完整的出口報(bào)關(guān)需要那些資料？

時(shí)間：2020-06-27作者：深圳市金易國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：271

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 進(jìn)口報(bào)關(guān)怎么選擇報(bào)關(guān)行

  如何看一個(gè)貨代是好報(bào)關(guān)行或是不太好的？一、一個(gè)好的好的一般會(huì)從賣出到查收一路跟進(jìn)。一發(fā)生錯(cuò)誤的物流詳情會(huì)立刻告訴你，大家能有時(shí)間解決發(fā)生的問(wèn)題，有時(shí)間可以彌補(bǔ)，并不是直到趕不及彌補(bǔ)了才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那樣大家就越來(lái)越很處于被動(dòng)了，再一個(gè)我們可以省下跟進(jìn)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)大量的顧客，二、一個(gè)好的出口報(bào)關(guān)在價(jià)格的情況下，有風(fēng)險(xiǎn)性的會(huì)提早告之。有一些網(wǎng)險(xiǎn)較高的國(guó)家，跟一些海關(guān)清關(guān)較為繁瑣的國(guó)家的時(shí)候會(huì)先

• 廣東深圳報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)參加深圳市口岸辦研究?jī)?yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境工作會(huì)議

  2019年4月2日下午，唐玉霞會(huì)長(zhǎng)、陳渠副秘書(shū)長(zhǎng)及企業(yè)代表深圳市博承供應(yīng)鏈管理有限公司帥勇和深圳宇泰報(bào)關(guān)有限公司嚴(yán)仕玲參加了深圳市口岸辦研究?jī)?yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境工作會(huì)議。 會(huì)上，市口岸辦張文青處長(zhǎng)傳達(dá)了國(guó)家、**化口岸營(yíng)商環(huán)境的相關(guān)文件精神，表示市**下決心推動(dòng)改革深化，由口岸辦和深圳海關(guān)牽頭，把優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境作為全年和今后幾年的工作重點(diǎn)。著重強(qiáng)調(diào)**服務(wù)改革要多從群眾需求側(cè)考慮，研究、出臺(tái)政策要

• 集裝箱運(yùn)輸流程和特點(diǎn)

  集裝箱運(yùn)輸是一種常見(jiàn)的國(guó)際貨物運(yùn)輸方式，通過(guò)將貨物裝載在標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱中，然后使用船舶、鐵路、公路或內(nèi)陸水路等運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。以下是集裝箱運(yùn)輸?shù)囊恍┨攸c(diǎn)和流程：標(biāo)準(zhǔn)化：集裝箱具有統(tǒng)一的尺寸和結(jié)構(gòu)，通常采用20英尺（TEU）或40英尺（FEU）的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。這種標(biāo)準(zhǔn)化使得貨物裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)和堆放較加方便和高效。多式聯(lián)運(yùn)：集裝箱可以在不同的運(yùn)輸工具之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，如船舶、鐵路、公路和內(nèi)陸水路。這種多式聯(lián)運(yùn)

• 報(bào)關(guān)具體流程

  1、國(guó)內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國(guó)內(nèi)出口貨物到國(guó)外。（此時(shí)國(guó)內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等）2、國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司（或者在FOB條款下由國(guó)外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司），通常出口商會(huì)通過(guò)貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過(guò)程）。3、貨代根據(jù)出口商的要求（貨物目的國(guó)家、貨物重量、體積等），負(fù)責(zé)安排拖車