【加拿大包稅海運(yùn)】加拿大包稅海運(yùn)如何避免集裝箱進(jìn)水

時(shí)間：2021-04-17作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：170

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• 【加拿大拼箱包稅】什么是整箱和拼箱？

  拼箱，貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式。承運(yùn)人接到這種貨物后，按性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進(jìn)同一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。整箱即整柜，全稱為FCL(full container load)。整柜與拼箱剛好相反，整箱的貨物只有一個(gè)發(fā)貨人運(yùn)到目的港，因此整個(gè)運(yùn)輸過程相對來說比拼箱較輕松。整柜的貨物，由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)。運(yùn)輸?shù)侥康母劭诤笳?/p>

• 【澳洲雙清拼箱】什么是雙清包稅？

  雙清包稅上門又叫雙清包稅到門， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語，是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)較大的一種術(shù)語。 DDP術(shù)語適用于所有運(yùn)輸方式。雙清不包稅又稱“未完稅交貨”(DDU, Delivered Duty Unpaid---named port of destination)，指賣方負(fù)責(zé)租訂運(yùn)輸工具，在規(guī)定的

• 發(fā)海運(yùn)到日本亞馬遜物流,走海運(yùn)到日本FBA貨代,日本海運(yùn)專線

  發(fā)海運(yùn)到日本亞馬遜物流,走海運(yùn)到日本FBA貨代,日本海運(yùn)專線運(yùn)輸,發(fā)**空運(yùn)到日本亞馬遜物流,發(fā)空運(yùn)到日本FBA貨運(yùn)物流,日本海運(yùn)專線運(yùn)輸還加派貨代盡管國外大部分我國或地域早已逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但狀況依然形勢嚴(yán)峻。發(fā)海運(yùn)到日本FBA貨代,走海運(yùn)到日本FBA的貨代快船快船海派,發(fā)海運(yùn)到日本亞馬遜物流,發(fā)海運(yùn)到日本amazon貨代,發(fā)海運(yùn)到日本亞馬遜倉庫,發(fā)海運(yùn)到日本FBA庫房,安排發(fā)貨到日本FBA貨代,

• 【加拿大拼箱包稅】如何避免海運(yùn)加拿大拼箱集裝箱滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生？

  什么是滯港費(fèi)？滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi)，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí)，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物，致使承運(yùn)的船舶延長在碼頭的停泊時(shí)間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用?；蛸I賣雙方未能將到港貨物及時(shí)清關(guān)提貨，到港貨物在港區(qū)堆放時(shí)間**出港區(qū)所規(guī)定的堆放時(shí)間（通常為7天）而造成的費(fèi)用。一般而言滯港費(fèi)多指*二種情況。如何避免滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)？（1）備好清關(guān)