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順捷救護轉(zhuǎn)院服務(wù)中心 未來每年、每個季度幾乎都會新建些倉儲,但是會保持新建倉儲和實際使用率的平穩(wěn)。此前,華爾街對京東一季報的分析認為,京東對物流倉儲的持續(xù)投入致使其財報中EPS(每股收益)不及預(yù)期。在業(yè)內(nèi)人士看來,未來物流的競爭更多被控制在電商這一源頭手中。在電商成員構(gòu)建的數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)里,京東和阿里一通過海量消費訂單,反制生產(chǎn)企業(yè),占據(jù)物流訂單的**級蓄水庫;又借助大量商品掌握互聯(lián)網(wǎng)消費的入口,
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