詞條
詞條說明
眾所周知,鶴管的種類分為很多種,其中在火車和汽車的使用過程中,鶴管為適應(yīng)不同的使用需求,將其分為火車鶴管和汽車鶴管兩種,所以接下來將對其兩種鶴管的區(qū)別進行介紹。 車鶴管顧名思義就是于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的專用設(shè)備;而汽車鶴管就是專門用于公路裝車棧橋與汽車槽罐車之間裝卸液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的鶴管。 火車鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長度及移動空間,以保證實現(xiàn)列車進入裝卸棧臺后達到
? ? ?鶴管,又稱液體裝卸臂,由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(首要陸用)、三維接頭(首要船用),平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成,首要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。鶴管首要組成部分及配件:? ? 立柱:起支撐作用,承受臂翻開時的翻轉(zhuǎn)力矩? ? 旋轉(zhuǎn)接頭:由翻滾件及密封件等組成,首要用于聯(lián)接液體裝卸臂的不同組件作相
隨著化工、能源等行業(yè)的不斷發(fā)展,物料的安全高效卸載顯得尤為重要。在眾多卸載設(shè)備中,卸車鶴管作為關(guān)鍵環(huán)節(jié),其設(shè)計要求直接影響到卸車操作的安全性和效率。本文將深入探討蘇州地區(qū)卸車鶴管的設(shè)計要求,以便為行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)提供參考與指導(dǎo)。一、材料選擇卸車鶴管的核心之一在于材料的選擇。應(yīng)對復(fù)雜工況,鶴管的主體通常采用316L不銹鋼或高鎳基合金制造,這些材料具有優(yōu)異的耐腐蝕性和耐高溫特性。對于需要處理低溫或高溫介
在現(xiàn)代化的化工、能源以及食品行業(yè)中,流體裝卸臂作為一種核心設(shè)備,扮演著不可或缺的角色。它的主要功能是實現(xiàn)槽罐車或船舶介質(zhì)的安全高效流轉(zhuǎn)。隨著技術(shù)的進步,流體裝卸臂的設(shè)計也日趨復(fù)雜,融合了多自由度機械結(jié)構(gòu)與智能防護技術(shù),打破了傳統(tǒng)軟管作業(yè)的瓶頸。本篇文章將從多個角度深入探討蘇州流體裝卸臂的結(jié)構(gòu)特點及其應(yīng)用價值。一、結(jié)構(gòu)設(shè)計 1. 主體結(jié)構(gòu)蘇州流體裝卸臂的主體結(jié)構(gòu)主要由桁架式或懸臂式鋼構(gòu)成。桁架結(jié)構(gòu)以
公司名: 連云港深達石化裝備有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
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微 信: 18795558736
地 址: 江蘇連云港海州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)朐鳳路117號
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