詞條
詞條說(shuō)明
集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸手段,是將貨物集中裝人標(biāo)準(zhǔn)化的貨箱內(nèi),以現(xiàn)代化手段在一種或多種運(yùn)輸方式間組織運(yùn)輸,將貨物從發(fā)貨地倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)到收貨地倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸。它是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的組成部分,是對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)重大改革,也是運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。集裝箱是根據(jù)貨物特性和運(yùn)輸需要而設(shè)計(jì)的一種特殊容器,是適合于鐵路、公路、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式使用的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備。與一般貨物包裝不一樣,除要起到容器作用外
進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢的詳細(xì)流程是怎樣的?
1、商檢機(jī)構(gòu)受理報(bào)驗(yàn)。首先由報(bào)檢人填寫“出口檢驗(yàn)申請(qǐng)書”,并且提供相關(guān)外貿(mào)單證和文件,比如外貿(mào)合同、L/C信用證、廠檢報(bào)告單據(jù)正本等,出口商檢部門在審查上述單證符合要求后,受理該批商品的報(bào)驗(yàn),若查出有不合規(guī)定的,可要求申請(qǐng)人補(bǔ)充或修改相關(guān)條款。2、抽樣。由進(jìn)出口商檢機(jī)構(gòu)派人主持進(jìn)行,根據(jù)不同的貨物形態(tài),隨機(jī)抽取樣品檢驗(yàn)。報(bào)檢人應(yīng)提供存貨地點(diǎn)情況,并且配合抽樣工作。3、檢驗(yàn)。檢驗(yàn)部門可以采用感官、化
國(guó)際物流是物流系統(tǒng)中的重要領(lǐng)域之一,是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分,各國(guó)之間的相互貿(mào)易,最終要通過(guò)國(guó)際物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。國(guó)際物流是指供應(yīng)點(diǎn)與需求點(diǎn)處于不同國(guó)家(地區(qū))之間的物流。是相對(duì)國(guó)內(nèi)物流而言的,是跨越國(guó)境的物流活動(dòng)方式,是國(guó)內(nèi)物流的延伸,從而完成貨物交易物流流程,實(shí)現(xiàn)賣方交付貨物、單證和收取貨款,而買方接受支付貨款、單證和收取貨物。一、國(guó)際物流公司的定義是以國(guó)際之間物流服務(wù)為主體的貨運(yùn)代理公司,它們
集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕P(guān)系方有無(wú)船承運(yùn)人、集裝箱實(shí)際承運(yùn)人、、集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站等。1.無(wú)船承運(yùn)人他們專門經(jīng)營(yíng)集裝貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具,也可不具備。2.實(shí)際承運(yùn)人掌握運(yùn)輸工具、并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常他們擁有大量的集裝箱,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。3.專門經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)。集裝箱租賃對(duì)象主要是一、無(wú)船承
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