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危險(xiǎn)的“眼淚”——松脂


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19147-2016的項(xiàng)目對(duì)應(yīng)研究柴油的哪些性能,你知道嗎?

    國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB 19147-2016柴油全面分析項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目21有:氧化安定性、硫含量、酸度、10%燕余物殘?zhí)?、灰分、銅片腐蝕、水含量、校正磨痕直徑、多環(huán)芳烴含量、總污染物含量、運(yùn)動(dòng)黏度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)、閃點(diǎn)(閉?)、十六烷值、十六烷指數(shù)、50%回收溫度、90%回收溫度、95%回收溫度、密度、脂肪酸甲酯含量。而這些項(xiàng)目分別對(duì)應(yīng)研究柴油的性能有如下:1、柴油的基本理化指標(biāo)(粘度、密度、閃點(diǎn)、10%蒸余物

  • 潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的主要影響因素

    (1)溫度影響當(dāng)溫度升高時(shí),潤(rùn)滑油自身氧化傾向開始萌發(fā),到50~60℃時(shí),氧化速率就可顯現(xiàn)出來,溫度再升高,油品氧化變質(zhì)的速率也隨之加快,較終可能導(dǎo)致酸性物質(zhì)沉淀和漆狀物的生成。潤(rùn)滑油的使用環(huán)境溫度越高,這種現(xiàn)象越明顯。(2)接觸空氣潤(rùn)滑油的使用環(huán)境與空氣接觸的機(jī)會(huì)越大,被氧化的可能性也就越大,生成的氧化產(chǎn)物的數(shù)量也就越多。與空氣接觸產(chǎn)生氧化變質(zhì)的實(shí)質(zhì),在于環(huán)境可向油品應(yīng)用場(chǎng)所不斷供給氧氣,潤(rùn)滑油

  • 一篇讀懂進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品

    危險(xiǎn)化學(xué)品安全是安全生產(chǎn)的重中之重。危險(xiǎn)化學(xué)品有毒有害、易燃易爆、腐蝕等危險(xiǎn)特性,其生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、運(yùn)輸危險(xiǎn)性大,如果進(jìn)口危險(xiǎn)品偽報(bào)、瞞報(bào)、錯(cuò)報(bào),較易造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,引發(fā)社會(huì)公共安全事故。1.什么是危險(xiǎn)化學(xué)品危險(xiǎn)化學(xué)品,是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。危險(xiǎn)化學(xué)品目錄,由**安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會(huì)同**工業(yè)和信息化、公安、

  • 【潤(rùn)滑油百科】潤(rùn)滑油的監(jiān)測(cè) (上)

    ?液壓油的監(jiān)測(cè)1.新液壓油的質(zhì)量檢測(cè)液壓設(shè)備是一種較常用的動(dòng)力傳遞與控制裝置,其系統(tǒng)中油箱、泵、濾器、閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油品都有不同性能要求。液壓設(shè)備的故障除了與液壓元件、液壓機(jī)械和電氣等方面有關(guān)外,與液壓油的關(guān)系較大。普遍認(rèn)為液壓設(shè)備故障的80%來自液壓油的問題。依據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)、運(yùn)行工況和環(huán)境等因素,要求液壓油具有良好的黏溫性、潤(rùn)滑性、穩(wěn)定性、抗乳化性和對(duì)密封材料的適應(yīng)性。GB 1

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