拉斷閥的工作原理

時(shí)間：2023-04-15作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：319

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• 詞條

  詞條說明

• 緊急切斷閥有哪幾部分構(gòu)成

  緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發(fā)情況的時(shí)候，閥門會(huì)迅速的關(guān)閉或者打開，避免造成事故的發(fā)生。工作原理1、閥門在日常工作中處于常開狀態(tài)，電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，不消耗電能。2、當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，閥門線圈瞬時(shí)通電，觸發(fā)閥門快速關(guān)閉，進(jìn)入自鎖狀態(tài)。此時(shí)即使撤去電源，閥門仍處于自鎖狀態(tài)，不會(huì)重新自動(dòng)打開。3、閥門采用先導(dǎo)式閥瓣，開啟輕松，即使壓力達(dá)到6bar開啟也十分輕松，口徑大于DN125，采用杠桿

• 鶴管的應(yīng)用

  鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點(diǎn)。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備，也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。鶴管分：汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、

• 低溫緊急拉斷閥

  低溫緊急拉斷閥?只需要手動(dòng)按下并打開止回閥，將拉螺栓耳座安裝在正、正閥外殼上，套上新的拉螺栓并擰緊螺母，即可完成回收工作。低溫緊急拉斷閥 技巧說明1、低溫緊急拉斷閥 在恢復(fù)應(yīng)急斷開裝置前，應(yīng)檢查一次密封、二次密封是否損壞(燒壞)，如有損壞，應(yīng)拆下主密封座，更換主密封；否則，只需更換新螺栓即可。2、低溫緊急拉斷閥 我國采用國外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理。3、低溫緊急拉斷閥 ，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門的

• 拉斷閥的裝置說明

  拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。該裝置，屬于整個(gè)傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點(diǎn)，達(dá)到設(shè)定條件即斷開管路連接，而中間介質(zhì)自封在管路中。裝置說明緊急脫開系統(tǒng)emergency release couplings在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個(gè)簡