詞條
詞條說(shuō)明
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備,也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。鶴管分:汽車(chē)裝卸鶴管、火車(chē)裝卸鶴管、
低溫緊急拉斷閥?只需要手動(dòng)按下并打開(kāi)止回閥,將拉螺栓耳座安裝在正、正閥外殼上,套上新的拉螺栓并擰緊螺母,即可完成回收工作。低溫緊急拉斷閥 技巧說(shuō)明1、低溫緊急拉斷閥 在恢復(fù)應(yīng)急斷開(kāi)裝置前,應(yīng)檢查一次密封、二次密封是否損壞(燒壞),如有損壞,應(yīng)拆下主密封座,更換主密封;否則,只需更換新螺栓即可。2、低溫緊急拉斷閥 我國(guó)采用國(guó)外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理。3、低溫緊急拉斷閥 ,嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門(mén)的
緊急切斷閥又叫做安全切斷閥,是指在遇到突發(fā)情況的時(shí)候,閥門(mén)會(huì)迅速的關(guān)閉或者打開(kāi),避免造成事故的發(fā)生。工作原理1、閥門(mén)在日常工作中處于常開(kāi)狀態(tài),電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),不消耗電能。2、當(dāng)事故發(fā)生時(shí),閥門(mén)線圈瞬時(shí)通電,觸發(fā)閥門(mén)快速關(guān)閉,進(jìn)入自鎖狀態(tài)。此時(shí)即使撤去電源,閥門(mén)仍處于自鎖狀態(tài),不會(huì)重新自動(dòng)打開(kāi)。3、閥門(mén)采用先導(dǎo)式閥瓣,開(kāi)啟輕松,即使壓力達(dá)到6bar開(kāi)啟也十分輕松,口徑大于DN125,采用杠桿
拉斷閥是一種工業(yè)設(shè)備,它的主要功能是通過(guò)拉動(dòng)它的內(nèi)部檢測(cè)元件來(lái)控制流體的流動(dòng)。它可以通過(guò)增加或降低壓力,以及增加或減少流量來(lái)控制流體的流動(dòng)。拉斷閥的工作原理是:當(dāng)進(jìn)口波壓力高于出口時(shí),出口壓力將會(huì)太于進(jìn)口,從而控制流量。根據(jù)不同的環(huán)境,拉斷閥有不同的形式,以便滿足不同的要求。拉斷閥的主要部件有拉斷閥體、活塞和活塞桿,以及檢測(cè)元件。當(dāng)拉斷閥體內(nèi)的出口壓力低于設(shè)置的值時(shí),把活塞部件向上推動(dòng),使拉斷閥門(mén)
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