破解電力行業(yè)矛盾的三大變革

時(shí)間：2018-04-03作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：165

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 油系統(tǒng)失火汽輪機(jī)的檢修方案

  1 首先對修理前的狀態(tài)進(jìn)行檢查 由于蒸汽質(zhì)量稍差,故汽輪機(jī)通汽部分結(jié)垢較為嚴(yán)重,并且有不同程度的腐蝕。由于進(jìn)行多年調(diào)速系統(tǒng)的連接接的軸和套間隙**差,有的銅套已松動(dòng),為此影響調(diào)速系統(tǒng)的通緩率。汽輪機(jī)的前軸承已有部份燒損。通過測量前后汽封洼窩校對轉(zhuǎn)子的位置,前后軸承均有不同程度的磨損,前軸下瓦磨損約9絲,后軸承磨損約3絲,屬于正常磨損范圍之內(nèi),推力軸承總間隙安裝時(shí)為24絲,現(xiàn)檢查為29絲,屬于正常磨

• 正確理解什么是軸頸修復(fù)工藝

  表面修復(fù)工程技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展，在生產(chǎn)中成熟應(yīng)用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設(shè)備都不一樣，優(yōu)點(diǎn)也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸修復(fù)，磨損的機(jī)理不同，選用的修復(fù)技術(shù)不同，磨損的形態(tài)不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術(shù)也不同，使用的工況不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，由于每種修復(fù)技術(shù)特長和適用范圍都不一樣，一種修復(fù)技術(shù)不能用于解決所有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸

• “煤改氣”持續(xù)推進(jìn) 撬動(dòng)巨大投資需求

  3月6日，在十三屆**一次會(huì)議新聞中心舉行的記者會(huì)上，國家**主任何立峰就**段時(shí)間引起廣泛關(guān)注的天然氣“氣荒”問題回答了記者提問。 “在一些地方特別是在中國北方的一些地區(qū)，一度出現(xiàn)過天然氣供應(yīng)緊張的局面?！焙瘟⒎灞硎荆拔覀兛梢员容^有把握地說，這個(gè)冬季采暖季我們是有驚無險(xiǎn)，在各方面共同努力下平穩(wěn)地完成了保供保暖工作?！?引起供應(yīng)緊張的主要原因并非是生產(chǎn)和進(jìn)口上出現(xiàn)的問題，而是去年天然氣消

• 電廠汽機(jī)檢修那些事

  電廠汽輪機(jī)是比較特殊的,可以說它是將鍋爐與發(fā)電機(jī)連接起來的橋梁,是能量轉(zhuǎn)化的重要工具。龐大的電廠系統(tǒng)需要做好完善的維護(hù)和檢修，下面就讓河北國源電力設(shè)備有限公司的工程師帶大家認(rèn)識(shí)一下電廠汽機(jī)檢修那些事! 汽輪機(jī)是電廠發(fā)電的重要生產(chǎn)設(shè)備，由于汽輪機(jī)自身運(yùn)行環(huán)境的特點(diǎn)以及其*特的、復(fù)雜的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，所以難免會(huì)在實(shí)踐運(yùn)行工作過程之中出現(xiàn)各種故障，而一般汽輪機(jī)產(chǎn)生故障也會(huì)隨之而產(chǎn)生較大的危害性。所以，有必要