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蝸輪蝸桿減速機(jī)的分類與特點(diǎn)


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  • 詞條

    詞條說明

  • 減速機(jī)廠家工作原理

    減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。?減速機(jī) - 工作原理?減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速

  • 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)出現(xiàn)噪音該如何處理

    微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工

  • 【K系列減速機(jī)】行星齒輪減速機(jī)的介紹

    行星齒輪減速器屬于精密減速電機(jī),具有很高的工作效率和適用性;行星齒輪減速器按照功率分為小型行星齒輪減速器、大功率行星減速器,分別應(yīng)用于不同的領(lǐng)域場(chǎng)景中。下面詳細(xì)為大家介紹行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理。 一、行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)組成行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)主要又行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、行星架、驅(qū)動(dòng)源(馬達(dá)、電機(jī))組合而成。 二、行星齒輪減速器工作原理1.級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較

  • F系列減速機(jī)型號(hào)有哪些

    速比范圍:基本型3.81~281.71,F(xiàn)/R組合型可達(dá)到31434 扭矩范圍:200~18000Nm 功率范圍:0.18~200kW 結(jié)構(gòu)形式: F-軸伸式、底腳安裝FF-軸伸式、法蘭安接 S-表示軸輸入FA-軸裝式聯(lián)接 KAF-軸裝式、法蘭安裝 F系列減速機(jī)型號(hào): F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157 FA37、FA47、FA57、FA67、FA

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