MACH網(wǎng)關(guān) SENT-ETH數(shù)據(jù)讀取與控制（CAN通訊）

時間：2024-11-05作者：廣州智維電子科技有限公司瀏覽：41

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  詞條說明

• 車輛電平衡測試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案

  車輛電平衡測試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測試系統(tǒng)，主要用來在實車運(yùn)行過程中，測量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài)，如行駛線路、速度的情況，此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測量，也要能分成兩組，在不同的汽車別進(jìn)行測量，數(shù)采需要能離開計算機(jī)脫機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，其主要內(nèi)容包括模擬信號采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號接收模塊、GPS與測試儀主機(jī)，相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換

• 車載以太網(wǎng)技術(shù)

  隨著汽車電子的日益復(fù)雜化、聯(lián)網(wǎng)化和寬帶化，車載以太網(wǎng)順應(yīng)此發(fā)展趨勢在車內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文對車載以太網(wǎng)技術(shù)，包括其起源、定義、發(fā)展趨勢、主要技術(shù)以及其標(biāo)準(zhǔn)化的概況進(jìn)行了全面的分析和介紹。1.引言????? 以太網(wǎng)作為一種局域網(wǎng)（LAN）技術(shù)自1973年發(fā)明以來，已經(jīng)歷40多年的發(fā)展歷程，成為當(dāng)前應(yīng)用較為普遍的局域網(wǎng)技術(shù)。以太網(wǎng)主要由IEEE

• MACH網(wǎng)關(guān) SENT-ETH數(shù)據(jù)讀取與控制（CAN通訊）

  Mach SAE J2716 SENT?網(wǎng)關(guān)模塊，廠家的軟件只支持了canlib32.dll，但是網(wǎng)關(guān)開放的通訊協(xié)議可以讓其他CAN卡通過CAN報文順利地使用它。配置網(wǎng)關(guān)CAN通道如果使用廠家軟件，可以通過Kvaser進(jìn)行連接，需要注意的是記住配置的連接參數(shù)，如CAN連接，需知道通道是CAN還是CANFD，波特率，TX和RXID等；亦或者用USB連接，需要知道串口的波特率。Etherne

• Kvaser PCIEcan 4xCAN v2數(shù)據(jù)采集卡

  主要特性 PCI Express CAN接口。 支持CAN FD，速率高達(dá)8 Mbit/s。 安裝快速、簡單，即插即用。 支持11位（CAN 2.0A）和29位（CAN 2.0B active）標(biāo)識符。 完全兼容使用Kvaser CANlib為其他Kvaser CAN硬件編寫的應(yīng)用程序。 高速CAN連接（符合ISO 11898-2），速率可達(dá)1 Mbit/s。 完全兼容J1939、CANopen、