詞條
詞條說明
1、過熱。滾子的滾道、鋼球或保持器改變顏色,KOYO軸承表明軸承過熱。溫度的升高會使?jié)櫥瑒┳饔媒档?,使油潤不易形成?消失。溫度過高,會使?jié)L道和鋼球的材料退火,硬度下降。這主要是散熱不利或重載、高速的情況下冷卻不充分造成的。解決辦法是充分散熱,追加冷卻。 2、過載。嚴重表面剝落和磨損KOYO軸承,表明了圓錐滾子軸承因過載引起的早期疲勞產(chǎn)生的失效(此外配合過緊也會造成一定程度的疲勞)。過載還會引
IKO直線軸承內(nèi)包裝方法的原則要求: ?? 1、特大型IKO直線軸承:單套三層纏裹包裝;單乘四層纏裹包裝:在上述三層纏裹包裝后,較外層再纏裹一層麻布帶; ?? 2、大型IKO直線軸承:用聚乙烯薄膜或聚乙烯復(fù)合紙單套包裝后,再裝入一個紙盒;用聚乙烯薄膜袋,單套包裝折疊袋口后,再裝入一個紙盒;單套裝入特制塑料盒;單套三層纏裹包裝:內(nèi)層用聚乙烯薄膜帶或復(fù)合紙帶,
1. 滾道傾斜剝落: ??? 在恩梯恩軸承工作面上呈傾斜剝落環(huán)帶,說明軸承是在傾斜狀態(tài)下工作的,當傾斜角達到或**過臨界狀態(tài)時,易早期形成異常的急劇磨損與剝落。產(chǎn)生的原因主要是因為安裝不良,軸有撓度、軸頸與外殼孔精度低等,采取對策為確保軸承安裝質(zhì)量與提高軸肩、孔肩的軸向跳動精度。 2.套圈斷裂: ?? 套圈斷裂失效一般較少見,往往是突發(fā)性過載造成。
??? 油封,即潤滑油的密封。它常用于各種機械的FAG軸承處,特別是動彈軸承部位。其功用在于把油腔和外界隔離,對內(nèi)封油,對外防塵。油封與其他唇形密封不同之處在于具有回彈能力較大的唇部,密封接觸面寬度很窄(約為0.5mm)且接觸應(yīng)力的分布圖形呈尖角形。油封的截面外形及箍緊彈簧,使唇口對軸具有較好的追隨補償性。因此,油封能以較小的唇口徑向力獲得較好的密封效果。 &nbs
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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熱板儀/熱板儀 型號:YY92-YLS-6B庫號:M393961
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