詞條
詞條說明
一、 項目簡介 中鐵十七局對太原軌道交通2號線進行盾構(gòu)機殼體振動測試,由于采集設(shè)備需要放置在盾構(gòu)機內(nèi)部,對儀器的抗震性能要求較高,我公司的TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設(shè)計,配合126磁電式速度傳感器,監(jiān)測盾構(gòu)機掘進過程中殼體各個方向的振動 二、 測試儀器 TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng) 126磁電式速度傳感器 三、 測試過程 在盾構(gòu)機的殼體**部和側(cè)面分別
一、項目簡介 隧道模型應(yīng)變試驗 二、測試設(shè)備 TZT3826E靜態(tài)應(yīng)變測試分析系統(tǒng) 1臺 TZTDAS靜態(tài)信號測試分析系統(tǒng)軟件 筆記本電腦1臺,應(yīng)變片若干 三、試驗過程 在隧道內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)測點安裝應(yīng)變片,連接到應(yīng)變測試儀,通過試驗車對隧道加載測試各測點應(yīng)變值
一、項目簡介 測試隧道爆破過程中對隧道底部路面的影響 二、測試設(shè)備 TZT5910動態(tài)信號測試分析系統(tǒng) TZTDAS動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)軟件 TZT3810應(yīng)變適調(diào)器 應(yīng)變計 筆記本 三、實驗內(nèi)容 路面預(yù)埋應(yīng)變計,測試爆破過程中,路面受到的振動應(yīng)變參數(shù)
一、項目簡介 京杭運河特大橋位于揚州市啟揚高速公路,樁號 K237+508,橋長 1118.2m,跨徑組成為(9×50)m 逐孔澆注等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+(75+120+75)m 變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁+(13×30)m 裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,主橋中墩采用空心薄壁墩,其它墩采用柱式墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋梁通車時間為 2003 年 10 月,設(shè)計荷載為汽車-** 20 級,掛-120;橋梁
聯(lián)系人: 臧莉
電 話: 0523-84126515
手 機: 13814467388
微 信: 13814467388
地 址: 江蘇泰州靖江市靖江市城北園區(qū)孤山中路9號
郵 編:
網(wǎng) 址: tztqaz.b2b168.com
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