杭叉A系列1.0-3.5噸電動叉車

時間：2020-01-05作者：牛力機械（上海）有限公司瀏覽：1512

牛力機械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺,登車橋,堆高車,搬運車等

• 詞條

  詞條說明

• 丙烷叉車8大優(yōu)勢可于電動叉車分庭抗禮

  ? ? ?叉車行業(yè)發(fā)展需要對叉車動力燃料進行選擇，當我們看到汽車在向清潔能源轉(zhuǎn)化的時候，叉車的前景就明朗了，一款環(huán)保節(jié)能耐用的叉車將是未來叉車的**。汽車行業(yè)正在嘗試著將利用太陽能等清潔能源來作為汽車的動力“燃料”，而叉車行業(yè)該用什么做動力燃料呢？ ???? 各個行業(yè)深受柴油詬病，雖然其能產(chǎn)生強勁的動力，但是由于其燃燒排放的一

• 叉車經(jīng)銷商布里格斯收購巴羅

  ? ? ?布里克斯在10月份收購了自己的競爭對手巴羅，兩家都是納科的叉車經(jīng)銷商。而布里格斯的母公司為薩蒙斯公司，這一舉動將致使布里克斯負責2個品牌的叉車銷售，即耶魯和海斯特叉車。 ???? 納科叉車品牌有2個，一個是耶魯，一個是海勒斯，納科叉車**排名穩(wěn)居**，全名為納科物料搬運設(shè)備集團（NMHG），是**的良好的叉車制造商，其

• 剖析德國凱傲戰(zhàn)略，領(lǐng)略叉車發(fā)展的六大趨勢

  ? ? ?作為**良好的物料搬運設(shè)備生產(chǎn)商，德國凱傲集團的戰(zhàn)略性思考值得我們反思，其在叉車方面是行業(yè)的**者。德國凱傲是歐洲叉車市場的*人，在我國擁有凱傲寶驪（江蘇）叉車有限公司，目前凱傲已經(jīng)成為我國較大的外資叉車生產(chǎn)商。 2012**叉車市場現(xiàn)狀 ???? 據(jù)工業(yè)車輛協(xié)會統(tǒng)計的結(jié)果顯示，2012年**的工業(yè)車輛需求下降了3

• 2012年我國社會物流成本占據(jù)GDP高達18%

  我國物流發(fā)展現(xiàn)狀，社會物流成本占據(jù)GDP高達18% ???? 我們社會物流成本是由運輸費用、保管費用、管理費用3大部分構(gòu)成，其中運營費用占據(jù)總費用的52.5%；保管費用占據(jù)35.2%；管理費用占據(jù)13.1%。 ???? 同2012年相比，運輸費用同比增長10.7%，保管費用同比增長11.8%，管理費用同比增長13.1