詞條
詞條說(shuō)明
橋面防水施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),常見的缺陷和修補(bǔ)方式
人們普遍認(rèn)為,公路橋面結(jié)構(gòu)的混凝土具有防護(hù)功能,因而在施工過(guò)程中并未給予足夠的重視。然而,在實(shí)際工程中,由于長(zhǎng)期受到水分的侵蝕,混凝土基面易發(fā)生脆性變形,進(jìn)而危害到整座橋梁。許多工程實(shí)踐明,在長(zhǎng)期使用中,水對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)有很大的影響。由于水中所含的各種腐蝕性物質(zhì),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的腐蝕作用,會(huì)進(jìn)入橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的混凝土裂縫,隨著時(shí)間的推移,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了嚴(yán)重的破壞。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):橋梁面板防水涂層的性能必須滿足目
夏季日照時(shí)間較長(zhǎng),工人在施工時(shí)會(huì)有較充足的時(shí)間,相對(duì)來(lái)說(shuō),可以縮短某些工程的施工周期。而且,隨著氣溫的升高,防潮工作也變得較加困難了,因?yàn)榇蟛糠值姆浪牧?,都只適用于5-35℃的環(huán)境。因此,施工時(shí)應(yīng)注意防潮:人要在酷熱中保暖,原材料與基層、成品同樣要保養(yǎng)!夏天防潮施工建議 1、施工溫度提議不必**出35度 在高溫下進(jìn)行施工的時(shí)候,不僅會(huì)對(duì)施工人員的身體健康和安全構(gòu)成威脅,而且在高溫條件下,在涂料施工
說(shuō)到防水,很難理解,也很難做到,更多的是由于對(duì)其工藝和材質(zhì)缺乏深入的了解。所謂“萬(wàn)象聚點(diǎn)成章”,就是這個(gè)道理。只要抓住了重點(diǎn),他就成功了一半。因此,今天我們就來(lái)簡(jiǎn)要地談一談“三不”和“四特性”的防水。所謂“三不”,就是指在制作過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的三個(gè)問(wèn)題。1:雙組份涂料攪拌時(shí)不得隨意攪動(dòng)! 按照產(chǎn)品的比例,將液體料和粉料分別稱好,首先將液體料倒進(jìn)桶里,然后再緩慢地倒入粉末料,一邊倒一邊進(jìn)行攪拌,使
(1)基層混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)該在設(shè)計(jì)方案抗壓強(qiáng)度的80%以上,然后才能進(jìn)行防水層工程。 (2)在選擇防水材料時(shí),基層混凝土的表面粗糙度為1.5-2.0毫米;在選擇防水材料時(shí),要求基層砼表面粗糙度為0.5-1.0毫米。對(duì)于某些表面粗糙度大于上限值的部位,可以在環(huán)氧樹脂膠上鋪粒徑0.2~0.7 mm的石英砂,并將環(huán)氧樹脂膠上的浮砂干凈。 (3)混凝土的基層平面度應(yīng)小于或等于1.67mm/m。 (4)
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