鄭州公交廣告

時(shí)間：2020-09-30作者：蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司瀏覽：422

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【蘇州公交廣告】注意事項(xiàng)

  交通廣告和戶外廣告是近親，通常OUT-OF-HOME?MEDIA指的就是交通廣告和戶外廣告的總和，因此使用交通廣告應(yīng)注意的某些問(wèn)題和戶外廣告相近：第一、交通廣告長(zhǎng)于建立和保持品牌認(rèn)知；所以，它不適于篇幅較長(zhǎng)的廣告，在緊張、噪雜的城市中，這樣的廣告信息有可能根本引不起受眾的注意。因?yàn)閷?duì)于乘坐公交車上下班的乘客來(lái)說(shuō)，他無(wú)疑是最累的處理廣告信息的受眾，他會(huì)感到厭煩、勞累、或沉思于其他事情，對(duì)交

• 【鹽城公交廣告】交通廣告的傳播優(yōu)勢(shì)

  交通廣告媒體具有以下傳播優(yōu)勢(shì)：第一、交通廣告的最大優(yōu)勢(shì)在于能使廣告信息的到達(dá)率和暴露頻次都能達(dá)到較高的水準(zhǔn)。比如，北京地鐵作為京城地下交通的大動(dòng)脈，從清晨5:00至晚23:0為全市居民服務(wù)，每天運(yùn)送乘客140萬(wàn)人次，一般乘客平均在月臺(tái)的等候時(shí)間為5分鐘，平均每日在車廂內(nèi)的停留時(shí)間為30分鐘，每周乘坐超過(guò)6次的占65%。第二、印象深刻，刺激購(gòu)買欲望。乘客在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等候車船、飛機(jī)時(shí)，為打發(fā)時(shí)間

• 【鄭州雙層公交廣告】車身廣告發(fā)布時(shí)期的選擇

  很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。發(fā)布時(shí)期作

• 公交廣告營(yíng)銷都展現(xiàn)在哪幾方面

  公交廣告營(yíng)銷都展現(xiàn)在哪幾方面其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，1000人的成本是主流媒體中最低的。優(yōu)點(diǎn)二:超高的召回率，高的識(shí)別率和召回率在現(xiàn)代社會(huì)，消費(fèi)者每天看到的廣告不計(jì)其數(shù)，很多廣告看完之后轉(zhuǎn)瞬即逝，沒(méi)有達(dá)到高召回率，不利于發(fā)布效果。經(jīng)過(guò)提示，戶外廣告認(rèn)知度最高的是公交車廣告。公交車仍然是市民使用的主要交通工具，公交車廣告與去年同期相比，在廣告效果上具有內(nèi)在優(yōu)勢(shì)。優(yōu)點(diǎn)3：吸引力是唯一的移動(dòng)戶外媒體形式。在中國(guó)