詞條
詞條說(shuō)明
多錘頭水泥路面破碎機(jī)--碎石化施工工藝專用設(shè)備
多錘頭水泥路面破碎機(jī)--碎石化施工工藝**設(shè)備 網(wǎng)站首頁(yè) ? 新聞資訊 ? 多錘頭水泥路面破碎機(jī)--碎石化施工工藝**設(shè)備 日前,在普通干線公路大中修工程推進(jìn)會(huì)上明確要求,在國(guó)省干線公路路面大中修工程中,大力推廣碎石化和冷再生技術(shù),積極推進(jìn)“兩型”養(yǎng)護(hù)。 針對(duì)近年來(lái)普通干線公路大中修工程,在原路面上進(jìn)行加鋪罩面,路面材料得不到循環(huán)利用,路面越修越高、越修越窄、兩側(cè)邊溝越來(lái)越深、護(hù)欄設(shè)施越來(lái)越矮、安
一、破碎施工時(shí)是不是破的越碎越好?這個(gè)理念是錯(cuò)誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會(huì)受到影響,過(guò)厚的松散料還要進(jìn)行處理,處理難度也會(huì)加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過(guò)7.5cm,中間不**過(guò)22.5cm,底部不**過(guò)37.5cm的粒徑。 破碎并壓實(shí)的混凝土路面應(yīng)是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測(cè)。實(shí)際施
西安門板式破碎機(jī)定制 門板式打裂壓穩(wěn)破碎機(jī) 技術(shù)成熟 產(chǎn)品穩(wěn)定
在確定破裂程序滿足要求后,應(yīng)確定壓穩(wěn)程序,一般壓穩(wěn)遍數(shù)為3-5遍。控制標(biāo)準(zhǔn)為:在按確定程序施工的試驗(yàn)路段,每25米取一點(diǎn),在破裂完成后對(duì)這些點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,并在每壓穩(wěn)1遍時(shí)測(cè)量每點(diǎn)的沉降量變化,如果每次壓穩(wěn)后大沉降變化量小于5mm,則認(rèn)為壓穩(wěn)施工達(dá)到要求。任何情況下壓穩(wěn)次數(shù)不得小于2遍。壓實(shí)速度不應(yīng)**過(guò)4.8km/h。破裂尺寸的檢查 由于裂縫較為細(xì)小,破裂前需在前方路面一定范圍內(nèi)均勻?yàn)⑺娇梢钥匆?jiàn)
貴陽(yáng)共振破碎機(jī)報(bào)價(jià) 共振式水泥路面破碎機(jī) 性能穩(wěn)定 安全環(huán)保
共振碎石化設(shè)備--共振破碎機(jī)(RPB-GP60)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為448KW,總重達(dá)35噸,整車尺寸8m*2.8m*3.1m,RPB-GP60共振破碎機(jī)振動(dòng)頻率在40-60Hz之間,甚**于60Hz,共振振幅在10-20mm。水泥混凝土路面破碎后,相互齒合嵌擠,可看成為兩層,上層為粒徑較小的碎石層,下層為碎塊粒徑稍大且相互嵌鎖的破裂層,裂縫多與水平成30°到45°夾角,較具承載力,國(guó)內(nèi)有研究資料表明:
公司名: 德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
電 話: 17653483728
手 機(jī): 13505343158
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地 址: 山東德州山東省德州市東風(fēng)西路47號(hào)
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網(wǎng) 址: yaluji99988.cn.b2b168.com
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拉薩多錘頭水泥路面破碎機(jī)生產(chǎn)商 白改黑破碎機(jī)
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