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時(shí)間：2022-02-18作者：廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：554

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• FBA空運(yùn)專線和海運(yùn)快遞物流

  在FBAFBA頭程中，通常會(huì)選用的安排發(fā)貨方法包含F(xiàn)BA空運(yùn)專線，商業(yè)服務(wù)快遞和海運(yùn)。亦邦貨運(yùn)物流總計(jì)全世界FBAFBA頭程運(yùn)送海關(guān)清關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，用心聽(tīng)真正亞馬遜平臺(tái)的心里話，談一談FBA空運(yùn)專線和海運(yùn)快遞貨運(yùn)物流。亞馬遜美國(guó)FBAFBA頭程FBA空運(yùn)專線一根據(jù)已有方式立即**空運(yùn)安排發(fā)貨到目地國(guó)，在目地國(guó)的協(xié)作配送組織代配送貨物的一種貨運(yùn)物流方法。物流專線盡管也是**空運(yùn)，但會(huì)由于為了較好地湊整

• 關(guān)于危險(xiǎn)品海運(yùn)流程

  一切危險(xiǎn)品海運(yùn)出口都離不了這4個(gè)基本上步驟：1.訂艙：危險(xiǎn)品并不像一般貨物，危險(xiǎn)品訂艙一般必須提早10個(gè)訂艙，較先必須遞交**海運(yùn)托書(shū)，MSDS，風(fēng)險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)用評(píng)定結(jié)果單（即危包證，掃描文件就可以），貨物開(kāi)展審批（審核一般必須2個(gè)工作中日），會(huì)下發(fā)危險(xiǎn)品倉(cāng)位預(yù)配到這兒第一步訂艙進(jìn)行。2.海事局審報(bào)：依據(jù)**性危險(xiǎn)品運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)，全部的危險(xiǎn)品在入出境是都需要向山東海事局開(kāi)展危險(xiǎn)品審報(bào)，這也是是危險(xiǎn)品國(guó)

• 中國(guó)到非洲專業(yè)廠房搬遷注意事項(xiàng)

  中國(guó)到非洲專業(yè)廠房搬遷注意事項(xiàng)有不少人不了解在廠房搬遷的時(shí)候應(yīng)該注意哪些事情?，F(xiàn)在小編來(lái)給大家普及一下這方面的知識(shí)，一共分為三個(gè)階段,分別為搬遷前、搬遷中、搬遷后。搬遷前：對(duì)辦公物品進(jìn)行打包并且貼上標(biāo)簽，對(duì)工廠里面的大的機(jī)器進(jìn)行分類擺放，簽協(xié)議，告知他們什么是易碎品，如果遭到破壞應(yīng)該怎樣處理。搬遷中：工廠應(yīng)該成立一個(gè)指揮小組，告訴搬家工人什么是易碎品，好讓搬家?guī)煾颠M(jìn)行擺放，在搬遷的過(guò)程重要進(jìn)行清點(diǎn)

• 聚焦清關(guān)七大服務(wù)，廣州登凱盡顯實(shí)力

  ? ? 不管是海淘還是海運(yùn)，清關(guān)都是非常令人頭疼的一樁事，不僅手續(xù)太多太雜，而且耗費(fèi)時(shí)間。對(duì)于“時(shí)間就是金錢”的商業(yè)海運(yùn)而言，在準(zhǔn)備清關(guān)資料時(shí)，較是復(fù)雜得不知道如何下手。如果一不小心就會(huì)導(dǎo)致無(wú)法順利清關(guān)，就會(huì)導(dǎo)致貨物延誤，損失不可估量。業(yè)務(wù)始于1987年的供應(yīng)鏈管理有限公司，充分借助中國(guó)與尼日利亞兩國(guó)的政策優(yōu)勢(shì)，積極探索并實(shí)踐高效創(chuàng)新的清關(guān)操作，為中非客戶提供一體化的清關(guān)服務(wù)。