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AUS 40由新藍環(huán)保出口英國的一批船用尿素(UREA SOLUTION 40%),即將在6月5日裝船出發(fā),遠渡重洋運往目的地。關(guān)于船用尿素About marine urea為了凈化船舶燃油引起的氮氧化物排放污染,船舶需要安裝SCR系統(tǒng),這些船舶燃油主要包括重燃料油、輕質(zhì)燃料油、海洋油氣等。船舶SCR系統(tǒng)安裝在排氣后的尾氣處理系統(tǒng),船用尿素溶液作為還原劑,與NOx反應(yīng)減少有害氣體的排放,與32.5
車用尿素液又稱汽車尿素,柴油車尾氣處理液等,是國五國六車型卡友們的必備品,由于車用尿素液是一個消耗品,所以很多卡友比較關(guān)注車用尿素是不是耐燒的問題,今天跟大家分享一下,車用尿素如何判斷是否耐燒,影響車用尿素耐燒的原因都有哪些。 眾所周知,車用尿素液是用來處理柴油車尾氣的一種催化劑,它的作用是在高溫下分解出氨氣,在高溫下對尾氣中的氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮氣和水。一般來說車用尿素液消耗量跟柴油
車用尿素作為柴油車治理空氣污染的添加物,已經(jīng)成為柴油車上路必備品,不僅國內(nèi)是這樣,全球很多地區(qū)都是如此。由于車用尿素是天然氣、煤炭提取物,隨著能源危機加劇,我國為保證國內(nèi)供應(yīng)充足,在政策上管控了車用尿素的出口,而我國車用尿素產(chǎn)能產(chǎn)量在全球占比分別為35.75%和30.14%,很多地區(qū)需要依賴從中國進口車用尿素以滿足需求,這樣就造成了“尿素荒現(xiàn)象”比如前段時間,由于我國對車用尿素出口管控,韓國出現(xiàn)“
解析:從國五到國六,做了哪些升級?國六車用尿素該如何應(yīng)對
“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實施是車用尿素行業(yè)發(fā)展的分水嶺,“國六”不僅是國內(nèi)截至目前最嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn),也是國際上要求最為嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一?!皣毕到y(tǒng)以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術(shù)路線,傳感器的檢測數(shù)據(jù)會時時傳輸,監(jiān)管部門可以通過車輛加裝的遠程監(jiān)控終端,實時對汽車的尾氣排放進行監(jiān)控,逃避尾氣監(jiān)管已經(jīng)成為歷史,只有使用達標(biāo)的車用尿素液才是應(yīng)對監(jiān)管的唯一良策。 相比以往標(biāo)準(zhǔn)的車輛,“國
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