船用尿素出口_輪船用尿素液_船用尿素液廠家_AUS40

時(shí)間：2022-06-06作者：山東新藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：160

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大車(chē)能不能屏蔽車(chē)用尿素，實(shí)際消耗對(duì)比給你解答

  說(shuō)到 SCR 我們必須普及一下， SCR 是 Selective（選擇性）、 Catalytic（催化）、Reduction（還原） 的英文縮寫(xiě)， 全稱(chēng)為“選擇性催化還原” 技術(shù)， 是柴油車(chē)處理尾氣的一種方式。SCR 利用尿素溶液（還原劑）， 在高溫下分解為 NH3 和 CO2，與尾氣中的 No 和 NO2 在催化消音器產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)， 生成氮?dú)夂退?從而降低尾氣中的 NO 和 NO2。 車(chē)用SC

• 政策法規(guī)助推，車(chē)用尿素市場(chǎng)前景明朗

  監(jiān)管要求趨嚴(yán)，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)深化實(shí)施，“雙碳”目標(biāo)明確，車(chē)用尿素行業(yè)格局有望進(jìn)一步集中，市場(chǎng)前景明朗。未來(lái)的車(chē)用尿素市場(chǎng)可能會(huì)形成頭部企業(yè)主導(dǎo)，腰部企業(yè)補(bǔ)充，尾部企業(yè)淘汰的格局變化。統(tǒng)一·新藍(lán)在把握格局變化的趨勢(shì)中勢(shì)能明顯，統(tǒng)一石化和新藍(lán)環(huán)保的戰(zhàn)略合作，一度在車(chē)用尿素行業(yè)引起不小的轟動(dòng)，兩家企業(yè)的品牌、技術(shù)、渠道和用戶等優(yōu)勢(shì)資源整合一處。在中國(guó)的大氣污染中，氮氧化物的主要來(lái)源是大型柴油車(chē)，要緩解

• 漲知識(shí)：車(chē)用尿素濃度為什么是32.5%呢？

  根據(jù)國(guó)標(biāo)GB29518-2013規(guī)定，車(chē)用尿素濃度時(shí)在32.5%±0.7的范圍內(nèi)，很多卡友會(huì)問(wèn)，那為什么時(shí)32.5%呢，而不是其他的數(shù)值呢？ 其實(shí)車(chē)用尿素液濃度是和它自身的可存儲(chǔ)性和穩(wěn)定性相關(guān)的，車(chē)用尿素原料跟超純水混合在32.5%濃度到達(dá)冰點(diǎn)溫度-11℃，并且還能正常保持工作，當(dāng)?shù)陀?11℃時(shí)，車(chē)用尿素溶液會(huì)結(jié)冰但是濃度不會(huì)改變。 同時(shí)，車(chē)用尿素液濃度32.5%也是存儲(chǔ)的需要。研究表明，車(chē)用尿素

• 深度：從車(chē)用尿素生產(chǎn)技術(shù)分析車(chē)用尿素質(zhì)量

  現(xiàn)在市面上車(chē)用尿素品牌眾多，產(chǎn)品質(zhì)量也是不一而足，有的卡友吐槽買(mǎi)到劣質(zhì)車(chē)用尿素造成車(chē)輛SCR系統(tǒng)損壞的，有的卡友吐槽車(chē)用尿素市場(chǎng)價(jià)格混亂，有三十多一桶的，也有十幾塊錢(qián)一桶的，還有的卡友吐槽買(mǎi)的車(chē)用尿素不耐燒，用的費(fèi)，那車(chē)用尿素該如何選擇呢？今天統(tǒng)一新藍(lán)車(chē)用尿素小編從車(chē)用尿素生產(chǎn)技術(shù)尚給大家分析下車(chē)用尿素質(zhì)量是如何把控的。 車(chē)用尿素質(zhì)量之生產(chǎn)過(guò)程 如果熟悉車(chē)用尿素生產(chǎn)過(guò)程的朋友都知道，車(chē)用尿素生產(chǎn)就