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關(guān)于汽車座椅設(shè)計(jì)我們需要知道什么
設(shè)計(jì)座椅是汽車設(shè)計(jì)的第一步?沒開玩笑,在所有的汽車設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)師們第一步都是先確定座椅的設(shè)計(jì)。準(zhǔn)確點(diǎn)說,設(shè)計(jì)師們較先考慮的是車內(nèi)成員的坐姿。對于SUV車型來說,駕駛員的坐姿會直立一些,位置也會高;而對于轎車來說,駕駛員的坐姿會低很多,并且微微后仰;對于一些sai車(比如各級別的方程式),駕駛員其實(shí)是“躺”在車內(nèi)的。之所以要先設(shè)計(jì)座椅,是因?yàn)榇_定了駕駛員的坐姿以后,才能根據(jù)人體的H點(diǎn)來
評價的方式和方法汽車平順性的主要內(nèi)容就是汽車振動系統(tǒng)的動態(tài)特性,而汽車的振動較其復(fù)雜,小編僅從實(shí)用的角度出發(fā),聊一聊平順性的評價方法。汽車平順性評價方法大致可分為主觀評價和客觀評價法,而且都是基于人體對于汽車振動的反應(yīng)做出的評價。a)?主觀評價法:依靠評價人員乘坐的主觀感覺進(jìn)行評價,主要考慮人的因素。由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員和乘客組成的專門小組,按預(yù)定方式駕駛或乘坐一組車輛來主觀評價行駛平順性的
汽車遮陽板耐久性能試驗(yàn)臺 概述 該試驗(yàn)臺按相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QC/T 629-2005汽車遮陽板》,《Q/JLY J711010-2008 乘用車遮陽板技術(shù)條件》實(shí)現(xiàn)遮陽板的扭矩和耐久試驗(yàn),對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。 檢測項(xiàng)目:X軸轉(zhuǎn)動耐久壽命實(shí)驗(yàn);Y軸轉(zhuǎn)動耐久壽命實(shí)驗(yàn);X/Y扭矩檢測;X/Y角度檢測;X/Y位移檢測。 二、試驗(yàn)臺組成 試驗(yàn)臺由試驗(yàn)臺和控制柜等部分組成;試驗(yàn)臺由鋁型材結(jié)構(gòu)臺架、驅(qū)
? ? ? ?柜門鉸鏈耐久性試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)QB/T 2189 及GB/T 10357.5 標(biāo)準(zhǔn)要求制作,控制方式:PLC控制+人機(jī)界面觸摸屏顯示;一﹑鉸鏈試驗(yàn)機(jī)用途:?柜門鉸鏈耐久性試驗(yàn)機(jī)適用于對家具用鉸鏈的耐用性進(jìn)行測試。?二﹑鉸鏈試驗(yàn)機(jī)原理:?將含鉸鏈的成品家具拉門與儀器相連,模擬目常使用過程中的情況對拉門進(jìn)行反復(fù)開啟和關(guān)閉,
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